AH-MI-A3B3 Luce di ostruzione aeronautica a LED a media intensità
Rosso di notte Bianco di giorno Spia di allarme aereo con modalità operativa 24 ore su 24 e doppia capacità di ostruzione aerea a media intensità.
Panoramica del prodotto
La luce di avviso aereo è una luce di ostacolo altamente affidabile ed efficiente progettata per garantire la massima visibilità e sicurezza per varie strutture che rappresentano potenziali pericoli per gli aeromobili. Questa luce di media intensità offre prestazioni eccezionali sia in condizioni diurne che notturne, rendendola essenziale per la conformità alla sicurezza aerea e la segnalazione degli ostacoli.
Caratteristiche principali
- Nome prodotto: AH-MI-A3B3 Luce LED di ostruzione aerea doppia rossa e bianca a media intensità
- Intensità della luce: ≥20000cd (giorno), ≥2000cd (notte)
- Potenza istantanea: 40 W (modalità rossa) + 600 W (modalità bianca)
- Potenza media: 2 W (20 fpm, modalità rossa) + 7 W (20 fpm, modalità bianca)
- Divergenza verticale: 3 gradi
- Caratteristiche del flash: 20-60 FPM (flash al minuto)
- Aspettativa di vita del prodotto: oltre 10 anni
- Fotocellula integrata per funzionamento giorno/notte (dal tramonto all'alba)
- Protezione contro le sovratensioni e i fulmini
Specifiche tecniche
| Parametro |
Specifica |
| Divergenza verticale |
3 gradi |
| Uscita orizzontale |
360 gradi |
| Colori disponibili |
Rosso (di notte), bianco (di giorno) |
| Esperienza di vita a LED |
>100.000 ore |
| Potenza media |
2 W (20 fpm, modalità rossa) + 7 W (20 fpm, modalità bianca) |
| Potenza istantanea |
40 W (modalità rossa) + 600 W (modalità bianca) |
| Intensità |
≥2000cd (Notte), ≥20000cd (Giorno) |
| Modalità operativa |
24 ore di lavoro |
| Aspettativa di vita del prodotto |
10 anni in più |
Applicazioni
La luce a media intensità AH-MI-A3B3 viene utilizzata in cima a grattacieli, camini alti, torri di segnalazione (telecomunicazioni, GSM, microonde e TV), pali alti, gru a torre, turbine eoliche e altre strutture dove l'altezza degli ostacoli è compresa tra 45 e 150 metri. Funziona tipicamente con luci a bassa intensità installate nelle posizioni più basse.
Supporto e servizi
Forniamo supporto tecnico e servizi completi per ottimizzare prestazioni e affidabilità. Sono disponibili servizi di consulenza personalizzati per requisiti specifici del sito e condizioni ambientali. Il nostro impegno garantisce un supporto affidabile durante l'intero ciclo di vita del prodotto, mantenendo i più elevati standard di sicurezza aerea e soddisfazione del cliente.
Imballaggio e spedizione
Ogni unità è imballata in modo sicuro con materiali protettivi tra cui imbottitura in schiuma e sacchetti antistatici, collocati in robuste scatole di cartone. Utilizziamo corrieri affidabili con opzioni di tracciabilità e assicurazione, che offrono servizi di trasporto aereo, marittimo o di corriere espresso. Confezione personalizzata disponibile per ordini all'ingrosso.
Domande frequenti
Qual è la marca e il numero di modello di questa spia di allarme aereo?
La spia di allarme aereo è marchiata ANNHUNG e il numero di modello è AH-MI-A3B3.
Dove viene prodotta la luce di allarme aereo ANNHUNG AH-MI-A3B3?
Questa spia d'allarme per aerei è prodotta in Cina.
Per quale tipo di ambienti è adatto ANNHUNG AH-MI-A3B3?
La luce di allarme aereo ANNHUNG AH-MI-A3B3 è progettata per funzionare efficacemente in ambienti esterni ed è adatta per l'installazione su strutture alte come torri, edifici e gru per garantire la sicurezza aerea.
Che tipo di alimentazione richiede la luce avvisatore aereo AH-MI-A3B3?
Il modello AH-MI-A3B3 funziona generalmente con un alimentatore CC o CA standard a bassa tensione, ma i requisiti di alimentazione specifici possono essere trovati nel manuale del prodotto o nella scheda tecnica.
In che modo l'ANNHUNG AH-MI-A3B3 garantisce la visibilità agli aerei?
La luce di avvertimento per aeromobili AH-MI-A3B3 utilizza LED ad alta intensità che emettono una luce brillante e uniforme visibile da lunghe distanze, garantendo che i piloti degli aerei possano vedere chiaramente i segnali di avvertimento per evitare collisioni.