Colore rosso alimentato solare di intensità del CREE LED del segnale d'avvertimento medio degli aerei
Dettagli del prodotto
| Tipo di modulo solare: | Silicio monocristallino | Colori disponibili: | Rosso |
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| Intensità (cd): | ≥2000 cd | Uscita orizzontale (gradi): | 360 |
| Divergenza verticale (gradi): | 3 | Caratteristiche istantanee: | 20-60FPM-Tipo A |
| Evidenziare |
Luce media di aviazione della torre di intensità del LED,Luci d'avvertimento alimentate solari degli aerei del CREE,Tipo leggero A di avvertimento degli aerei di CAAC |
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Descrizione di prodotto
Questo LED di intensità mediaStruttura Luce che emette colore rosso (il colore bianco è facoltativo), progettata per la marcatura della cima di un ostacolo di altezza superiore a 45 metri.
L'utilizzo di LED CREE ad altissima intensità per la sorgente luminosa garantisce una lunga durata di vita e buone prestazioni.che potrebbe raggiungere l'intensità luminosa standard con un consumo di energia inferiore.
Rispetto
Lumiere di ostruzione di intensità media di tipo B / C
FAA L-864, FAA L-885
lCAAC MH6012-2015 Luce di ostacolo all'aviazione, MH 5001?? 2013 Norme tecniche aeroportuali
Caratteristiche
Altri dispositivi
LED ad altissima intensità come sorgente luminosa a risparmio di consumo di energia e di manutenzione rispetto alla luce a incandescenza o alla lampada alogeno
Fisica
Disegno unico e riflettore in policarbonato protetto dagli UV per la convergenza della luce
Protezione UV Base in polvere rivestita di colore giallo brillante per una migliore visibilità
Il materiale di base è l'alluminio a fusione a stampa che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni
Autonomo senza alimentazione esterna, Cable risparmio di costi e lavoro di cablaggio risparmio, bella e facile installazione
Batteria: batteria agli ioni di litio per una lunga durata
Progettazione del sistema
Cella fotovoltaica integrata per il funzionamento di giorno/notte (operazione dal tramonto all'alba)
Protezione da sovratensioni e fulmini
GPS divide all'interno per lampeggiare in modo sincrono
Opzionale
L'uscita dell'allarme per il controllo remoto
Altre velocità di lampeggiamento ((20, 30, 40, 60, modalità costante)
LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG
Monitoraggio dell'IOT
Flash sequenziale
Parametro principale
| Descrizione | Parametro |
| Modalità | AH-MI-B2 ((L) |
| Modalità di funzionamento | Dal crepuscolo all'alba automaticamente come standard. |
| Esperienza di vita LED (ore) | > 100000 |
| Voltaggio di funzionamento ((Vdc) | 12 |
| Protezione del circuito | Integrato |
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Montaggio ((mm)
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190×190×θ12 ((senza sistema di energia solare) |
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Dimensione ((mm)
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229×229×168 ((senza sistema di energia solare) |
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Espectativa di vita del prodotto
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10 anni e più
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Temperatura ambiente ((°C)
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-55~55 |
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Temperatura di conservazione ((°C)
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-55~70
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Umidità
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10%-95%RH ((senza condensazione)
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Velocità del vento
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240 km/h
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Acqua resistente
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Protezione IP66
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OACI
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Allegato 14, volume 1, "Disegno e progettazione dell'aerodromo"
Operazioni Seventh edition 2016, tabella 6.3
Luce di ostacolo rossa di intensità media di tipo B / C
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FAA
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L-864
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Anhang Technology è un'impresa specializzata nella ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili, luci per elicotteri,luci solari per aeroportiLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina e abbiamo più di 10 anni di esperienza nella produzione per clienti di tutto il mondo.I nostri prodotti sono brevettati e hanno anche superato CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA,ROHS,ISO9001, ISO 14001, ISO 45001 ecc. Tutti i fari di ostacolo all'aviazione, i fari di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'eliporto,le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile), FAA (Federal Aviation Administration), CAAC (Civil Aviation Administration of China).Tutte le lanterne di navigazione marittime sono pienamente conformi alle norme dell'IALA (International Association of Lighthouse Authorities)Fino ad ora, abbiamo 12 diritti d'autore sul software, 9 brevetti di design e 5 brevetti di modelli di utilità.
Abbiamo tecnici professionisti e un forte team di vendita. I nostri prodotti sono stati venduti in regioni lontane come Asia, Europa e Nord America, tra gli altri.I prodotti sono ampiamente utilizzati negli aeroporti civili, elicotteri, torri di comunicazione, fabbrica, camini delle centrali elettriche, torre televisiva, porto, ponti e grattacieli, boe in mare, ecc.
Punti salienti del prodotto
Questo LED di intensità mediaStruttura Luce che emette colore rosso (il colore bianco è facoltativo), progettata per la marcatura della cima di un ostacolo di altezza superiore a 45 metri. L'utilizzo di LED CREE ad altissima intensità per la sorgente luminosa garantisce una lunga durata di vita e ...
120lm/W combustione costante bianca di colore 110-240VAC della luce di inondazione dell'eliporto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Fari di atterraggio della piazzola di eliporto del policarbonato 9000cd di IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colori blu bianchi brucianti costanti di Red Green della luce di sfondo di pista della luce solare dell'aerodromo di FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviazione leggera doppia di intensità bassa L810 di avvertimento degli aerei di ostruzione
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
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