Fari di atterraggio/eliporto della piazzola di eliporto dell'inserzione del LED che accende la luce NVG IR LED di FATO TLOF
Dettagli del prodotto
| Nome: | Fari di atterraggio/eliporto della piazzola di eliporto dell'inserzione del LED che accende la luce | Standard: | ICAO |
|---|---|---|---|
| Colore: | Verde, giallo, bianco, blu | Tensione: | 220Vac |
| Intensità della luce della luce: | >100cd | Materiale: | Lega di alluminio |
| Evidenziare |
fari di atterraggio dell'elicottero,illuminazione del paesaggio della cartella |
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Descrizione di prodotto
Fari di atterraggio/eliporto della piazzola di eliporto dell'inserzione del LED che accende la luce NVG IR LED 850nm di FATO TLOF
Luce bruciante costante verde luminescente di area di decollo e di atterraggio alla notte o di giorno con visibilità difficile per fornire buona visibilità. Sarà disposta lungo il bordo dell'area designata per uso come l'area di decollo e di atterraggio o all'interno di una distanza di 1,5 m. dal bordo.
La tendenza delle luci del punto sarà collocata con la marcatura di tendenza del punto. che emette sempre luce bruciante costante bianca.
La luce a livello è sempre è usata alle posizioni dove le luci sono abbattute frequentemente in aerei o veicoli di manutenzione.
Conformità
Annesso di ICAO eliporti 5.3.7, 5.3.8 del ǁ di 14 volumi
Guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA
CAP437 (piazzola di eliporto offshore)
Caratteristiche
Elettrico
Consumo del risparmio di energia di sorgente luminosa del LED e modo di lavoro di manutenzione, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente
Alimentazione elettrica disponibile in 120VAC, 220VAC, 48VDC, 24VDC
Fisico
La lente di resistenza della pressione ha permesso i veicoli va da parte a parte su luce
L'alluminio di fusione sotto pressione coperto dallo strato di anodizzazione duro del blace ha buona protezione contro la corrosione e portante
IP68 impermeabili assicurano il lavoro leggero benissimo nel sottosuolo
Facoltativo
Infrarosso LED per il pilota che usando NVG
Regolatore per il fornitura di potere e la luce INSERITA/DISINSERITA di giro
Specifiche
| SPECIFICHE | Luce a livello di area di atterraggio e di decollo di AH-HP/A |
| Caratteristiche leggere | |
| Sorgente luminosa | LED ultra ad alta intensità |
| Colori disponibili | Verde, bianco, blu, |
| Intensità (CD) | ≥100cd |
| Caratteristiche istantanee | Combustione costante |
| Modo di funzionamento | operazione 24hours |
| Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
| Caratteristiche elettriche | |
| Tensione di funzionamento | 120VAC, 220VAC, 48VDC, 24VDC o altri |
| Potere (W) | 8 |
| Caratteristiche fisiche | |
| Materiale del corpo | Alluminio di fusione sotto pressione anodizzato |
| Materiale di base | Alluminio dipinto |
| Dimensione globale (millimetri) | 194×194×138 |
| Dimensione dell'installazione (millimetro) | 199×199×146 |
| Peso (chilogrammi) | 4,9 |
| Speranza di vita del prodotto |
Essere in media 5 anni |
| Fattori ambientali | |
|
Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| Umidità | 0~100% |
| Velocità del vento | 80m/s |
| Impermeabile | IP68 |
| Conformità | |
| ICAO | Annesso di ICAO eliporti 5.3.7, 5.3.8 del ǁ di 14 volumi |
| Opzioni disponibili | Infrarosso LED compatitble per NVG (notte |
| Occhiali di protezione di visione) | |
| Marinaio curato | |
| Colore anodizzato |
Disegno di dimensione
Imballaggio & consegna
Imballaggio: Pezzo/scatola del cartone di carta 1.
Consegna: In 2-10 giorni dopo il pagamento.
Servizio di assistenza al cliente
1. 2 anni di garanzia completa, 5 anni di manutenzione dalla data d'acquisto.
2.Since la data d'acquisto, la garanzia completa a partire dal primo anno al secondo anno, il costo di mantenimento libero ed il costo del materiale.
3.Since la data d'acquisto, manutenzione a partire dal terzo anno al quinto anno, tassa di manutenzione libera.
Punti salienti del prodotto
Fari di atterraggio/eliporto della piazzola di eliporto dell'inserzione del LED che accende la luce NVG IR LED 850nm di FATO TLOF Luce bruciante costante verde luminescente di area di decollo e di atterraggio alla notte o di giorno con visibilità difficile per fornire buona visibilità. Sarà ...
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