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Luce di ostruzione per l'aviazione ad alta intensità - caso di installazione del camino

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September 27, 2025
Connessione Categoria: Luce di ostruzione di aviazione del LED
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#luci d'avvertimento della torre #luci d'avvertimento dell'aeroplano #l'emergenza ha condotto le luci
Brief: Partecipa a una rapida dimostrazione che si concentra su ciò che conta per utenti e operatori. Questo video mostra l'installazione di una luce di ostruzione aeronautica ad alta intensità su un camino, evidenziando la sua tecnologia LED CREE a energia solare, le molteplici modalità operative e la conformità agli standard aeronautici internazionali.
Related Product Features:
  • La sorgente luminosa a LED CREE ad altissima intensità garantisce una lunga durata e prestazioni eccellenti.
  • Fotocellula integrata per il funzionamento automatico giorno/crepuscolo/notte.
  • Protezione contro sovratensioni e fulmini per una maggiore durata.
  • Le funzionalità opzionali includono un contatto di allarme per il monitoraggio remoto e LED a infrarossi per la compatibilità NVG.
  • Frequenze di lampeggio regolabili dall'utente (40, 50, 60 lampeggi al minuto) e sincronizzazione GPS.
  • Sistema ad energia solare disponibile per un funzionamento ecologico.
  • Lente in policarbonato con protezione UV e base in alluminio verniciato a polvere per la resistenza alla corrosione.
  • Conforme all'allegato 14 dell'ICAO e alle norme FAA L-856, L-857.
Domande frequenti:
  • Qual è l'altezza minima per l'installazione di questa luce di segnalazione aeronautica ad alta intensità?
    Questa luce è progettata per ostacoli che superano i 150 metri di altezza, come grattacieli, camini e torri di telecomunicazione.
  • Quali opzioni di alimentazione sono disponibili per questa luce di segnalazione ostacoli?
    La luce può funzionare con alimentazione in corrente continua (48V) o alternata (110V, 240V), con un sistema opzionale ad energia solare.
  • Questo faro di segnalazione è conforme agli standard internazionali dell'aviazione?
    Sì, è conforme agli standard ICAO Allegato 14 Volume 1 e FAA L-856, L-857, garantendo la sicurezza dell'aviazione globale.
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