Un faro di elicottero dovrebbe essere fornito in un elicottero in cui la guida visiva a lungo raggio sia ritenuta necessaria e non sia fornita da altri mezzi visivi;o l'identificazione dell'eliporto è difficile a causa delle luci circostanti.
AH-SA-HB lampeggia colore bianco 4 volte/0,8 secondi e si ferma per 1,2 secondi, quindi inizia un nuovo cerchio per 2 secondi ((0,8s+1.2s ), pannello solare e batteria incorporati, non è necessario alcun lavoro di cablaggio.
Rispetto
Il volume 14 dell'allegato 14 dell'ICAO Heliports 5.3.2
Guida di progettazione dell'elicottero FAA AC 150/5390-2B
CAP 437
Caratteristiche
Altri dispositivi
LED come sorgente luminosa, risparmio di energia e manutenzione, 95% in meno di energia rispetto alla luce incandescente equivalente
Fisica
Progettazione integrata, che consente un sigillo robusto e completamente impermeabile, in grado di essere immerso a lungo e in profondità (IP68).
Alloggiamento PC, resistenza ai raggi UV, resistenza agli urti e alla corrosione.
Protezione UV Base in polvere rivestita di colore giallo brillante per una migliore visibilità
Il materiale di base è l'alluminio a fusione a stampa che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni
Pannello solare integrato in silicio monocristallino, l'efficienza di conversione è migliore del silicio policristallino
Interfaccia del pulsante ON/OFF per un facile controllo locale
Opzionale
Caricatore esterno
Controllo remoto wireless
Cassa da trasporto per il lotto di luci
NVG - LED a infrarossi (IR) compatibili
Supporto di installazione
Applicazione
Helipad/Heliport/Helideck/Aeroporto
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