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L'eliporto di serie di AH-HP-E LED ha elevato la combustione costante di norma delle luci ICAO
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L'eliporto di serie di AH-HP-E LED ha elevato la combustione costante di norma delle luci ICAO

Luogo di origine La Cina
Marca ANNHUNG
Certificazione ICAO CE
Numero di modello AH-HP-E
Documento AH-HP-E Serial LED Heliport... L.pdf
Dettagli del prodotto
Fonte di luce:
LED ultra ad alta intensità
Colori disponibili:
Verde, giallo, bianco, rosso, blu, IR
Intensità (cd):
Norma di ICAO
Uscita orizzontale (gradi):
360
Modalità di funzionamento:
24 ore di operazione
Esperienza di vita del LED (ore):
>100.000
Evidenziare: 

l'eliporto standard di icao ha elevato le luci

,

l'eliporto bruciante costante ha elevato le luci

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Imballaggi particolari
cartone
Tempi di consegna
7-15 giorni del lavoro
Termini di pagamento
T/T, Western Union
Descrizione di prodotto

Ah-HP-E Serial LED Heliport-Helideck Elevated Light

 

 

Le luci elevate di serie AH-HP-E per eliporto non devono superare un'altezza di 25 cm per gli eliporti a livello di superficie e elevati, e non devono superare un'altezza di 15 cm per gli eliporti.C'e' un accoppiamento fragile nella connessione di base per l'eliporto, quindi se l'aereo colpisce la luce per sbaglio, la base si romperà immediatamente per evitare ulteriori danni.

 

Le luci potrebbero essere utilizzate come luci FATO, luci TLOF, luci Taxiway.

 

Rispetto

Il volume 14 dell'allegato 14 dell'ICAO “Heliports” 5.3.

Guida di progettazione dell'elicottero FAA AC 150/5390-2B

CAP 437

 

Caratteristiche

Altri dispositivi

LED CREE ad alta intensità come fonte luminosa, risparmio di consumo e manutenzione, 95% in meno di energia rispetto a una luce incandescente equivalente

L'alimentazione elettrica disponibile in corrente alternata (AC) 110-240VAC e DC48V, DC12V e altre tensioni è facoltativa

La scheda di alimentazione a LED include la protezione da cortocircuito e da circuito aperto

 

Fisica

Lenti di vetro di design unico per la luce convergente

La base di colore giallo brillante rivestita in polvere migliora la visibilità

Il materiale di base è l'alluminio a fusione a stampa che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni

 

Opzionale

LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG ((Occhi di visione notturna)

Controller per l'alimentazione e per l'accensione/spena della luce

Pilota VHF al comando remoto a terra

Intensità luminosa regolabile

 

Applicazione

Elicotteri a livello di superficie e a livello elevato

L'eliporto di serie di AH-HP-E LED ha elevato la combustione costante di norma delle luci ICAO 0

 

 

Descrizione Parametro
Fonte di luce LED
Caratteristiche del flash

Combustione costante

Modalità di funzionamento Funzionamento 24 ore su 24
Esperienza di vita LED (ore) > 100000
Tensione di funzionamento

DC48V eAC ((110-240VAC), DC12V

Potenza ((W)

5

Montaggio

140×140×θ12

Dimensione ((mm)

190×165×166

Peso ((kg) 1.9
Temperatura ambiente ((°C)

-55~70

Umidità

10~90%

Velocità del vento

80 m/s

Acqua resistente Protezione IP66
Opzioni disponibili

Controllo remoto wireless

 

 

Informazioni sulle società

 

Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, abbiamo più di 10 anni di esperienza di produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.


Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).

 

 

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