l'atterraggio leggero elevato eliporto dei fari di atterraggio LED della piazzola di eliporto 5W/toglie l'illuminazione di area
Dettagli del prodotto
| Sorgente luminosa: | LED ultra ad alta intensità | Materiale del corpo: | Policarbonato protetto UV |
|---|---|---|---|
| Materiale di base: | alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito | Montaggio: | 140×140×θ12 (installato sull'eliporto) |
| Dimensione (millimetri): | 190×165×166 (installato sull'eliporto) | Peso (chilogrammi): | 1,9 |
| Evidenziare |
fari di atterraggio della piazzola di eliporto 5W,Fari di atterraggio protetti UV della piazzola di eliporto,Luce elevata eliporto bruciante costante del LED |
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Descrizione di prodotto
Illuminazione leggera elevata Eliporto-eliporto di area di atterraggio e di decollo del LED
L'eliporto ha elevato le luci non dovrebbe superare un'altezza di 25cm per gli eliporti livelli della superficie ed elevati, per non superare un'altezza di 15 cm per l'eliporto. C'è un accoppiamento fragile nel collegamento basso per l'eliporto così se gli aerei colpiscono accidentalmente la luce, la base si romperà immediatamente per evitare più danno.
Conformità
Annesso di ICAO eliporti 5,3 del ǁ di 14 volumi.
Guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA
Caratteristiche
Elettrico
CREE ad alta intensità LED come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente
L'alimentazione elettrica disponibile nel CA (110-240VAC) e DC48V, DC12V e l'altra tensione è facoltativa
Fisico
Lente di vetro progettata unica per luce convergente
La polvere ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliore visibilità
Facoltativo
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)
Regolatore per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA
Applicazione
eliporti livelli della superficie ed elevati
Eliporti di HelideckShipboard
Informazioni di società
La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.
I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.
Punti salienti del prodotto
Illuminazione leggera elevata Eliporto-eliporto di area di atterraggio e di decollo del LED L'eliporto ha elevato le luci non dovrebbe superare un'altezza di 25cm per gli eliporti livelli della superficie ed elevati, per non superare un'altezza di 15 cm per l'eliporto. C'è un accoppiamento fragile ...
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