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Fari di atterraggio brucianti costanti della piazzola di eliporto di CA 220V dell'indicatore del pendio di approccio visivo del LED
  • Fari di atterraggio brucianti costanti della piazzola di eliporto di CA 220V dell'indicatore del pendio di approccio visivo del LED

Fari di atterraggio brucianti costanti della piazzola di eliporto di CA 220V dell'indicatore del pendio di approccio visivo del LED

Luogo di origine La Cina
Marca ANNHUNG
Certificazione ICAO CE
Numero di modello AH-HP-VASI
Dettagli del prodotto
Colori disponibili:
Giallo/verde/rosso
Modo di lavoro:
Combustione costante
Modo di funzionamento:
24 ore di operazione
Esperienza di vita del LED (ore):
>100.000
Tensione di funzionamento:
AC220V
Potere (W):
50
Evidenziare: 

Indicatore del pendio di approccio visivo del LED VASI

,

Luci della piazzola di eliporto dell'indicatore del pendio di approccio visivo

,

Fari di atterraggio della piazzola di eliporto di CA 220V

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
7-15 giorni del lavoro
Termini di pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Descrizione di prodotto
Indicatore del pendio di approccio visivo di AH-HP-VASI LED
 
 

L'indicatore del pendio di approccio visivo del LED (VASI) è usato per guidare gli aerei per avvicinarsi alla pista ad un'altitudine appropriata. È destinato specialmente per accomodare gli angoli di discesa ripidi e le velocità intenzionali dell'elicottero.

Ci sono tre colori che mostrare tre ampi fasci orizzontali nella luce colorata differente. Ed è proiettato nella matrice a forma di ventaglio nel modello di volo ricevuto. Il fascio superiore è giallo che indica ugualmente un'elevata altitudine dell'approccio; Il fascio concentrare è verde che è l'altitudine corretta; Il fascio più basso è rosso che indica una bassa quota troppo.

Restando all'interno del raggio luminoso di luce verde che è altitudine corretta.

 

Conformità

Volume II dell'annesso 14 di ICAO – figura 5-11

Guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA

 

Caratteristiche

Elettrico

LED come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente

Alimentazione elettrica disponibile nel CA (110V, 240VAC), DC48V

 

Fisico

La lente progettata unica del policarbonato per luce convergente ed inoltre assicura la resistenza della corrosione e la protezione UV.

La polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliore visibilità

Il materiale di base è acciaio inossidabile che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa

 

Facoltativo

LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)

Regolatore per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA

Pilota di VHF per frantumare telecomando

Centrale elettrica solare

 

Applicazione

Permanente, temporaneo, piazzola di eliporto di emergenza/eliporto/eliporto

USO TERRESTRE OFFSHORE

 

 

Fari di atterraggio brucianti costanti della piazzola di eliporto di CA 220V dell'indicatore del pendio di approccio visivo del LED 0

 

Fari di atterraggio brucianti costanti della piazzola di eliporto di CA 220V dell'indicatore del pendio di approccio visivo del LED 1

 

Informazioni di società
 

La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.


I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.

 

 

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