Luce di ostruzione bassa rossa di aviazione della luce L810 di ostacolo di intensità singola

Questa luce a bassa intensità è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza.

Conformità

Volume 1, settima edizione, 2016, tipo A/B/luce dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 ostacolo di E

Luce di ostruzione di aviazione di CAAC MH6012-2015, norme tecniche dell'aerodromo di MH 5001-2013

Caratteristiche

Elettrico

L'alimentazione elettrica nella CC (48V) & nel CA (110-240VAC), la luce potrebbe lavorare normalmente quando input 48VDC/110VAC/240VAC

La scheda di alimentazione del LED comprende la protezione di circuito aperto e di cortocircuito, la protezione della sovratensione dal varistore

Fisico

Il materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa

il foro del filo 3/4inch rende l'installazione del palo facile

Nessun tipo della correzione della vite - appena la torsione, la copertura sarà riparata strettamente

Progettazione di sistema

Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione, automaticamente giro su quando luminanza <50cd/㎡ del fondo

Costante (prestabilendo i DIP switch)/20FPM/30FPM/60FPM sul PWB

Applicazione

La luce a bassa intensità AH-LI-B2 potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.

la l quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45m, AH-LI-B2 può essere usata con l'Medium-intensità o la luce di ostruzione ad alta intensità per indicare le ostruzioni pericolose con una luce di sicurezza rossa costante.

La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.

I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.