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Qualità I fari di atterraggio della piazzola di eliporto elevati eliporto dell'eliporto hanno condotto 180 gradi Fabbrica
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I fari di atterraggio della piazzola di eliporto elevati eliporto dell'eliporto hanno condotto 180 gradi

Marchio: Annhumg
Numero di modello: Pubblicazione periodica di AH-HP-E
Luogo d'origine: La Cina
Certificazione: FAA
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: $149.00 - $179.00/
Capacità di fornitura: 1000 pezzo/pezzi al mese

Dettagli del prodotto


Sorgente luminosa: LED Valutazione di AIP: IP68
Caratteristiche istantanee: Combustione costante Esperienza di vita del LED (ore): >100.000
Angolo d'apertura (°): 180 Modo di funzionamento: 24 ore di operazione
Evidenziare

fari di atterraggio elevati della piazzola di eliporto

,

fari di atterraggio della piazzola di eliporto da 180 gradi

,

luce elevata 180 gradi

Descrizione di prodotto

L'eliporto di serie di AH-HP-E ha elevato le luci non dovrebbe superare un'altezza di 25cm per gli eliporti livelli della superficie ed elevati, per non superare un'altezza di 15 cm per l'eliporto. C'è un accoppiamento fragile nel collegamento basso per l'eliporto così se gli aerei colpiscono accidentalmente la luce, la base si romperà immediatamente per evitare più danno.

 

Le luci hanno potuto essere usate come luce di FATO, le luci di TLOF, luci della pista di rullaggio.

 

Conformità

 

guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di l FAA

CAPPUCCIO 437 di l

 

Caratteristiche

Elettrico

CREE ad alta intensità LED di l come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente

l'alimentazione elettrica di l disponibile nel CA (110-240VAC) e DC48V, DC12V e l'altra tensione è facoltativa

la scheda di alimentazione di l LED comprende la protezione di circuito aperto e di cortocircuito

Fisico

lente di vetro progettata unica di l per luce convergente

la polvere di l ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliore visibilità

il materiale di base di l è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa

Facoltativo

l LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)

regolatore di l per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA

pilota di VHF di l per frantumare telecomando

intensità della luce della luce di l regolabile

 

Applicazione

eliporti livelli della superficie ed elevati di l

eliporti di HelideckShipboard di l

 

SPECIFICHE L'Eliporto-eliporto di serie di AH-HP-E LED ha elevato leggero
Caratteristiche leggere  
Sorgente luminosa LED ultra ad alta intensità
Colori disponibili Verde, giallo, bianco, rosso, blu, IR
Intensità (CD) Norma di ICAO
Uscita orizzontale (gradi) 360
Divergenza verticale (gradi) Norma di ICAO
Caratteristiche istantanee Combustione costante
Modo di funzionamento 24 ore di operazione
Esperienza di vita del LED (ore) >100.000
Caratteristiche elettriche  
Tensione di funzionamento DC48V e CA (110-240VAC), DC12V
Potere (W) 5
Protezione di circuito Integrato
Caratteristiche fisiche  
Materiale del corpo Policarbonato protetto UV
Materiale di base alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito
Montaggio 140×140×θ12 (installato sull'eliporto)
  112×112×θ12 (installato sull'eliporto)
Dimensione (millimetri) 190×166del×165(installatosull'eliporto)
  173×102del×133(installatosull'eliporto)
Peso (chilogrammi) 1,9 o 1,5
Speranza di vita del prodotto

10 anni

 

Fattori ambientali  

Temperatura ambiente ()

-55℃~+70℃

-55~70
Umidità 10~90%
Velocità del vento 80m/s
Impermeabile IP66
Conformità  
   
Opzioni disponibili  
  LED infrarosso compatibile per NVG (notte
  Occhiali di protezione di visione)
  Pilota di VHF per frantumare telecomando
  Intensità della luce della luce regolabile

Punti salienti del prodotto

L'eliporto di serie di AH-HP-E ha elevato le luci non dovrebbe superare un'altezza di 25cm per gli eliporti livelli della superficie ed elevati, per non superare un'altezza di 15 cm per l'eliporto. C'è un accoppiamento fragile nel collegamento basso per l'eliporto così se gli aerei colpiscono ...

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