Casa
>
Prodotti
>
Luce di ostruzione di aviazione del LED
>
|
|
| Luogo di origine | Shenzhen, Cina |
| Marca | ANNHUNG |
| Certificazione | FAA , ICAO, CAAC |
| Numero di modello | AH-MI-B2 (L) |
Questo colore rosso luminescente di ostruzione di aviazione di Medium-intensità del LED (il colore bianco è facoltativo), progettato per la cima di segno dell'ostacolo che l'altezza è più di 45meters.
Il CREE ultra ad alta intensità LED è usato per la sorgente luminosa per assicurare l'esperienza e la buona prestazione di lunga vita. il riflettore Auto-progettato è utilizzato per convergere luce, in grado di raggiungere l'intensità della luce della luce standard con così di meno come il consumo di energia.
Conformità
Volume 1, settima edizione, 2016, tipo medio B di intensità della tabella 6,3/luce dell'annesso 14 di ICAO ostruzione di C
FAA L-864, FAA L-885
luce di ostruzione di aviazione del lCAAC MH6012-2015, norme tecniche dell'aerodromo di MH 5001-2013
Caratteristiche
Elettrico
lCREE LED ultra ad alta intensità come il consumo di energia di risparmio e manutenzione di sorgente luminosa che la lampada dell'alogeno o della luce a incandescenza
Fisico
Progettazione unica e riflettore protetto UV del policarbonato per luce convergente
La polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliore visibilità
Il materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa
Autonomo senza riduzione dei costi dell'alimentazione elettrica esterna, del cavo & installazione piacevole & facile di cablaggio di risparmio di lavoro,
Batteria: Accumulatore litio-ione per lunga vita
Progettazione di sistema
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione)
Impulso e protezione contro il fulmine
Interno di disaccordo di GPS per il lampeggiamento contemporaneamente
Facoltativo
Uscita dell'allarme del contatto a secco per monitoraggio a distanza
L'altro tasso infiammante (20, 30, 40, 60, modo costante)
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG
Monitoraggio di IOT
In sequenza istantaneo
Parametro principale
| Descrizione | Parametro |
| Modo | AH-MI-B2 (L) |
| Modo di funzionamento | Crepuscolo--alba automaticamente come norma. |
| Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
| Tensione di funzionamento (VCC) | 12 |
| Protezione di circuito | Integrato |
|
Montaggio (millimetri)
|
190×190×θ12 (nessun sistema di energia solare) |
|
Dimensione (millimetri)
|
229×229×168 (nessun sistema di energia solare) |
|
Speranza di vita del prodotto
|
più 10 anni
|
|
Temperatura ambiente (℃)
|
-55~55 |
|
Temperatura di stoccaggio (℃)
|
-55~70
|
|
Umidità
|
10%-95%RH (nessuna condensazione)
|
|
Velocità del vento
|
240Km/h
|
|
Impermeabile
|
IP66
|
|
ICAO
|
Volume 1 dell'annesso 14, “progettazione dell'aerodromo e
L'edizione 2016, tabella 6,3 delle operazioni settime
tipo B di Medium-intensità/luce rossa ostacolo di C
|
|
FAA
|
L-864
|
La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, l'iso 14001, l'iso 45001etc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo 12 copyright del software, un brevetto modelli di utilità di 5 e di 9 brevetti sul design.
Abbiamo i tecnici professionisti e un forte gruppo di vendite. I nostri prodotti sono stati venduti alle regioni lontano quanto l'Asia, Europa e Nord America, tra l'altro. I prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc.
Contattici in qualunque momento
