Invia messaggio
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
Email sales@annhung.com Telefono: +86-755-89589401
Casa > Prodotti > Luce di ostruzione solare di aviazione >
LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare
  • LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare
  • LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare
  • LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare

LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare

Luogo di origine La Cina
Marca Annhung
Certificazione ICAO CE
Numero di modello AH-LI-B2
Dettagli del prodotto
Sorgente luminosa:
LED
Colori disponibili:
Rosso
Uscita orizzontale (gradi):
360
Esperienza di vita del LED (ore):
>100.000
dimensione (millimetri):
Φ90×130 (nessun sistema di energia solare)
Peso (chilogrammi):
0,3
Speranza di vita del prodotto:
10 anni più (batteria 3-5years)
Impermeabile:
IP66
Evidenziare: 

Luce di ostruzione alimentata solare rossa

,

luce di ostruzione di intensità bassa LED

,

luce d'avvertimento infiammante di sincronizzazione di GPS

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pezzo
Prezzo
USD 100-1000
Imballaggi particolari
cartone
Tempi di consegna
7-15 giorni del lavoro
Termini di pagamento
T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
2000Pieces per un mese
Descrizione di prodotto

Doppia luce di ostruzione a bassa intensità alimentata solare di aviazione AH-LI-B2
 
Questa luce a bassa intensità solare è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza. il modo Principale-standby assicura che l'ostacolo sempre sia segnato anche un venire a mancare della luce. Non c'è esigenza dell'input di potere esterno. Il grado verticale del pannello solare è regolabile assicurarsi che potrebbe ottenga la maggior parte della luce solare nell'area differente.
Conformità

l volume 1, settima edizione, 2016, tipo A/B/luce dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 ostacolo di E

l FAA L-810

l luce di ostruzione di aviazione di CAAC MH6012-2015, norme tecniche dell'aerodromo di MH 5001-2013
Caratteristiche
Elettrico

la l 3 CREE LED di alto potere, si assicura che il LED tenga l'uso luminoso di attimo
Fisico

l punta di deterrente dell'uccello sulla cima

l lente progettata unica di PMMA per luce convergente e la buona trasparenza

la l la traslucidità d'altezza e copertura anti-UV del policarbonato potrebbe usare 3-5years senza ingiallire

la l polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliori visibilità ed anche lunga vita negli ambienti duri

la l portapile ha fatto di acciaio inossidabile 304 resistenti alla corrosione

l autonoma senza riduzione dei costi di alimentazione elettrica esterna, del cavo & risparmio di cablaggio di lavoro, nessun'installazione piacevole & facile fissante di lavoro,

la l grado verticale del pannello solare è regolabile

la l foro del filo di 3/4inch rende l'installazione del palo facile
Progettazione di sistema

l cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione, automaticamente giro su quando luminanza <50cd/㎡ del fondo

l costante (prestabilendo i DIP switch)/20FPM/30FPM/60FPM

l modo Principale-standby, quando il venire a mancare leggero principale, la luce standby automaticamente accendere.
Facoltativo

l contatto dell'allarme (NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza

l LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG

l lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
Applicazione

la l luce a bassa intensità potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.

la l quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45m, AH-LI-B2 può essere usata con l'Medium-intensità o la luce di ostruzione ad alta intensità per indicare le ostruzioni pericolose con una luce di sicurezza rossa costante.

 

SPECIFICHE Doppia luce di ostruzione a bassa intensità alimentata solare di aviazione AH-LI-B2
Caratteristiche leggere  
Sorgente luminosa LED
Colori disponibili Rosso
Intensità (candela) ≥32.5cd (tipo B), altri facoltativi (10cd, 40cd, ecc)
Uscita orizzontale (gradi) 360
Divergenza verticale (gradi) ≥10
Caratteristiche istantanee Costante (prestabilendo)/20/30/60 regolabile
Modo di funzionamento Crepuscolo--alba automaticamente come norma.
Esperienza di vita del LED (ore) >100.000
Caratteristiche solari  
Tipo solare del modulo Mono silicio cristallino
Uscita (watt) 12
Caratteristiche della batteria  
Tipo della batteria Accumulatore litio-ione
Tensione nominale (v) 12
Autonomia (ore) Costante: ≥80 (più lungo è facoltativo)
Caratteristiche fisiche  
Materiale del corpo Policarbonato
Materiale di base Alluminio di fusione sotto pressione
Montaggio Filo di tubo a 3/4 pollici (nessun sistema di energia solare)
Dimensione (millimetri) Φ90×130 (nessun sistema di energia solare)
Peso (chilogrammi) 0,3 (nessun sistema di energia solare)
Speranza di vita del prodotto 10 anni più (batteria 3-5years)
   
Fattori ambientali  

Temperatura ambiente (℃)
-55℃~+70℃

-40~75
Temperatura di stoccaggio (℃) -55~70
Umidità 10%-95%RH (nessuna condensazione)
Velocità del vento 130m/s
Impermeabile

IP66
 

Conformità  
ICAO Volume 1 dell'annesso 14, “progettazione dell'aerodromo e
  Operazioni settime edizione luglio 2016, tabella 6,3
  Tipo a bassa intensità luce di ostacolo di A/B/E
Opzioni disponibili  
  NVG (occhiali di protezione) di visione notturna LED compatibile
  Allarme del contatto a secco (NESSUNA COM NC)
  Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS

 
 
LED rosso a bassa intensità doppia luce di ostacolo per aviazione AH-LI-B2 a energia solare 0
 

Informazioni di società
 

La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.
I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.

Prodotti raccomandati

Contattici in qualunque momento

+86-755-89589401
Stanza 801, costruzione 1, materiali Co., no. 6, strada di Jinlong prima, Comunità di Baolong, via di Baolong, distretto di Longgang, Shenzhen, provincia del Guangdong, PRC 518118 di alcione di Shenzhen nuovi della srl
Invii la vostra indagine direttamente noi