L'atterraggio toglie l'area che accende la luce a livello verde dell'eliporto del LED che brucia con calma

Area di decollo e di atterraggio che accende la luce a livello dell'eliporto

La luce a livello dell'eliporto deve sempre essere installata alle posizioni dove le luci sono abbattute frequentemente in aerei o veicoli di manutenzione.

montaggio della norma internazionale 8inch per la luce a livello dell'aerodromo.

Conformità

Annesso di ICAO eliporti 5,3 del ǁ di 14 volumi.

Guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA

Caratteristiche

Elettrico

CREE ultra ad alta intensità LED come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente

Fisico

La lente di resistenza della pressione ha permesso che i veicoli andassero da parte a parte su luce

Alluminio di fusione sotto pressione coperto dalla polvere di colore costeggiata che hanno buona protezione contro la corrosione e portante.

Facoltativo

LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)

Regolatore per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA

Applicazione

Ares dell'eliporto FATO

Pista della piazzola di eliporto

Pista di rullaggio della piazzola di eliporto

Tendenza della luce del punto

La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.
I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.