Silicio monocristallino di anti di aviazione di ostruzione della luce sincronizzazione solare UV di GPS
Dettagli del prodotto
| Materiale del corpo: | Policarbonato | Materiale di base: | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
|---|---|---|---|
| Montaggio: | filo di tubo di 3/4 pollici (senza sistema di energia solare) | Dimensione ((mm): | Φ90×130 (senza impianto solare) |
| Peso ((kg): | 0.3 (senza sistema di energia solare) | Tipo di batteria: | Batteria agli ioni di litio |
| Evidenziare |
Anti luce di ostruzione solare UV di aviazione,Luce di ostruzione solare di aviazione del silicio monocristallino,Luce di avvertimento solare di sincronizzazione LED di GPS |
||
Descrizione di prodotto
AH-LI-B2 Lampada solare a bassa intensità a singola luce di ostacolo all'aviazione
Questa luce solare a bassa intensità è una luce di ostacolo per l'aviazione a fuoco costante progettata per segnare la cima di ostacoli che non superano i 45 metri di altezza.
Il grado verticale del pannello solare è regolabile per garantire che possa ricevere la maggior parte della luce solare in aree diverse.
Rispetto
L'allegato 14 dell'ICAO, volume 1, settima edizione, 2016, tabella 6.3 Luce di ostacolo a bassa intensità tipo A / B / E
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Luce di ostacolo all'aviazione, MH 5001?? 2013 Norme tecniche aeroportuali
Caratteristiche
Altri dispositivi
3 LED CREE ad alta potenza, assicurarsi LED mantenere luminoso durante l'utilizzo
Spike di dissuasione per uccelli in cima
Lenti PMMA di design unico per la convergenza della luce e una buona trasparenza
La copertura in policarbonato ad alta traslucidità e anti-UV può durare 3-5 anni senza ingiallirsi.
Protezione UV La base in polvere rivestita di colore giallo brillante offre una migliore visibilità e una lunga durata in ambienti difficili
Casella della batteria in acciaio inossidabile 304 resistente alla corrosione
Autonomo senza alimentazione esterna, Cable risparmio di costi e lavoro di cablaggio risparmio, Nessun lavoro di cablaggio, bella e facile installazione
Il grado verticale del pannello solare è regolabile
Il foro di filo da 3/4 di pollice rende facile l'installazione del palo.
Progettazione del sistema
Fotocellula integrata per il funzionamento giorno/notte ((operazione dal crepuscolo all'alba, accensione automatica quando la luminosità di sfondo è < 50 cd/m2
Impostazione di fabbrica stabile: interruttori DIP 20FPM/30FPM/60FPM su PCB
Protezione da sovratensioni e fulmini
Opzionale
Contatto di allarme ((NO COM NC) per il monitoraggio remoto
LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG
Sincronizzazione GPS lampeggiante
Applicazione
La luce a bassa intensità AH-LI-B2 potrebbe essere utilizzata da sola sulla cima dell'edificio di grattacieli, del camino alto, delle torri di marcatura (Telecom, GSM, microonde e TV), del palo alto, della gru torre, della turbina eolica,ecc. quando l'altezza è inferiore a 45 m.
l Quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45 m, AH-LI-B2 può essere utilizzato con una luce di ostacolo di media o alta intensità per indicare gli ostacoli pericolosi con una luce di sicurezza rossa costante.
| Descrizione | Parametro |
| Fonte di luce | LED |
| Caratteristiche del flash | Combustibilità costante/20/30/60 regolabile |
| Modalità di funzionamento | Dal crepuscolo all'alba automaticamente come standard. |
| Esperienza di vita LED (ore) | > 100000 |
|
Output orizzontale ((gradi) |
360 |
|
Divergenza verticale (gradi) |
≥ 10 |
|
Tipo di modulo solare |
Silicio monocristallino |
|
Potenza di uscita (watt) |
12 |
| Temperatura ambiente ((°C) | -40~75 |
| Temperatura di conservazione ((°C) | -55~70 |
| Umidità | 10%-95%RH ((senza condensazione) |
| Velocità del vento |
130 m/s |
| Acqua resistente | Protezione IP66 |
| FAA | L-810 |
Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, abbiamo più di 10 anni di esperienza di produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Punti salienti del prodotto
AH-LI-B2 Lampada solare a bassa intensità a singola luce di ostacolo all'aviazione Questa luce solare a bassa intensità è una luce di ostacolo per l'aviazione a fuoco costante progettata per segnare la cima di ostacoli che non superano i 45 metri di altezza. Il grado verticale del pannello solare è ...
120lm/W combustione costante bianca di colore 110-240VAC della luce di inondazione dell'eliporto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Fari di atterraggio della piazzola di eliporto del policarbonato 9000cd di IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colori blu bianchi brucianti costanti di Red Green della luce di sfondo di pista della luce solare dell'aerodromo di FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviazione leggera doppia di intensità bassa L810 di avvertimento degli aerei di ostruzione
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Se avete domande, usate il modulo di contatto online qui sotto, il nostro team vi contatterà il prima possibile.
