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Qualità Intensità bassa 30FPM del policarbonato della luce di Single Aviation Obstruction del pilota di NVG Fabbrica
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Qualità Intensità bassa 30FPM del policarbonato della luce di Single Aviation Obstruction del pilota di NVG Fabbrica
Qualità Intensità bassa 30FPM del policarbonato della luce di Single Aviation Obstruction del pilota di NVG Fabbrica
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Intensità bassa 30FPM del policarbonato della luce di Single Aviation Obstruction del pilota di NVG

Marchio: Annhung
Numero di modello: AH-LI/B2
Luogo d'origine: La Cina
Certificazione: CE, RoHS,ICAO
Quantità minima di ordine: 1
Capacità di fornitura: 2000Pieces per un mese

Dettagli del prodotto


Colori: Rosso (l'altro colore è facoltativo) Intensità (candela): ≥32.5cd (tipo B), altri facoltativi
Montaggio: Filo di tubo a 3/4 pollici come norma. 1inch come opzione Dimensione (millimetri): Φ90×130
Tipo: Intensità bassa Nome: Singola luce di ostruzione di aviazione
Evidenziare

Luce di Single Aviation Obstruction del pilota di NVG

,

Singola luce di ostruzione di aviazione del policarbonato

,

Luce di avvertimento degli aerei 30FPM

Descrizione di prodotto

Singola luce di ostruzione a bassa intensità di aviazione con la combustione costante

 

Questa luce a bassa intensità è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza.
 
Conformità
 
Volume 1, settima edizione, 2016, tipo A/B/luce dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 ostacolo di E
FAA L-810
 
Caratteristiche
 
Elettrico
 
UN CREE LED di 3 alti potere, si assicura che il LED tenga l'uso luminoso di attimo
L'alimentazione elettrica nella CC (48V) & nel CA (110-240VAC), la luce potrebbe lavorare normalmente quando input 48VDC/110VAC/240VAC
La scheda di alimentazione del LED comprende la protezione di circuito aperto e di cortocircuito, la protezione della sovratensione dal varistore
 
Fisico
 
Punta di deterrente dell'uccello sulla cima
La polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliori visibilità ed anche lunga vita negli ambienti duri
il foro del filo 3/4inch rende l'installazione del palo facile
Nessun tipo della correzione della vite - appena la torsione, la copertura sarà riparata strettamente
 
Progettazione di sistema
 
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo all'operazione di alba, accendere automaticamente quando la luminanza del fondo è sotto 50cd/m2
Costante (prestabilendo i DIP switch)/20FPM/30FPM/60FPM sul PWB
Impulso e protezione contro il fulmine
 
Facoltativo
 
Contatto dell'allarme (NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG
Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
 
Applicazione
 
La luce a bassa intensità AH-LI-B2 potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.
Quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45m, AH-LI-B2 può essere usato con l'Medium-intensità o la luce di ostruzione ad alta intensità per indicare le ostruzioni pericolose con una luce di sicurezza rossa costante.
 
Descrizione Parametro
Sorgente luminosa
LED
Caratteristiche istantanee
Steady-burning/20/30/60 regolabile
Modo di funzionamento
Crepuscolo--alba automaticamente come norma.
Esperienza di vita del LED (ore)
>100.000
Tensione di funzionamento
CC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) o altri
Materiale del corpo
Policarbonato
Materiale di base
Alluminio di fusione sotto pressione
Peso (chilogrammi)
0,3
Temperatura ambiente (℃)
-40~55
Temperatura di stoccaggio (℃)
-55~70
Umidità
10%-95%RH (nessuna condensazione)
Velocità del vento
240Km/h
Impermeabile
IP66
FAA
L-810

 

 

 

 

 

Informazioni di società
 

La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.


I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.

 

Punti salienti del prodotto

Singola luce di ostruzione a bassa intensità di aviazione con la combustione costante Questa luce a bassa intensità è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza. Conformità Volume 1, settima edizione, 2016...

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