LED ricaricabile solare Marine Lantern 3.7V 3.2Ah 10cd AH-LS-C1
Dettagli del prodotto
| nome di prodotti: | LED Marine Lanterns alimentata solare | Sorgente luminosa: | LED |
|---|---|---|---|
| Nome di ProduAvailable Colorscts: | Rosso, verde, giallo, bianco, blu | Gamma visibile (nanometro): | 2-4NM (AT@0.74) |
| Uscita orizzontale (gradi): | 360 | Divergenza verticale (gradi): | 8 |
| Caratteristiche istantanee: | Caratteri istantanei di IALA 256 regolabili | Modo di funzionamento: | Crepuscolo--alba automaticamente (cellula fotoelettrica incorporata) |
| Esperienza di vita del LED (ore): | >100.000 | Umidità: | 0 ~ 100% |
| Velocità del vento: | 80m/s | ||
| Evidenziare |
LED ricaricabile solare Marine Lantern,3.7V 3.2Ah LED Marine Lantern,lanterna ricaricabile solare di 10cd LED |
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Descrizione di prodotto
AH-LS-C1 LED ricaricabile solare IP68 Marine Lantern
Luce di aviazione
Luce solare di aviazione
Luce di ostruzione di aviazione
Applicazioni
La luce solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/L può essere fornita dell'alimentazione elettrica senza cavi del trasporto di energia da energia solare, in modo da è adatto a quelle posizioni, torre elettrica, grattacielo, alto camino, segnante le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alto Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc particolarmente che sono duri da porre il cavo o mancanza di alimentazione elettrica come pure quelle facilità che hanno alti requisiti di protezione contro il fulmine.
| Descrizione | Parametro |
| Modo | AH-LS-C1 |
| Norma | ICAO FAA L-810 |
| Distanza visibile | 3.2KM |
| Modo di lavoro | Modo infiammante o modo di Costante-combustione |
| Sorgente luminosa | LED |
| Intensità della luce della luce | >10cd |
| Grado verticale | >10° |
| Grado orizzontale | 360° |
| Tempo di impiego del LED | 100, 000hours |
| Tensione di funzionamento | DC3.7V, batterie riciclabili con l'ambientale più leggero e lunga vita |
| Capacità della batteria | 3.7V, 3.2Ah |
| Autonomia | Almeno 5days (opzione 20days) |
| Dimensione globale (millimetri) | Φ162 160 |
| Dimensione dell'installazione | Φ140 × M6 |
| Peso | 1Kg |
| Emissione del colore | Rosso, verde, giallo (ambrato), blu o bianco |
| Temperatura ambiente | -55℃~+60℃ |
| Carico di vento | 80m/s |
| Modo di controllo | INSERITA/DISINSERITA e cellula fotoelettrica. La luce può lavorare automaticamente alla notte dalla cellula fotoelettrica. |
Funzione
Luce alimentata solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/L la singola ha una cellula fotoelettrica. Può lavorare automaticamente da solo alla notte dalla cellula fotoelettrica quando la luminosità ambientale è più bassa di 500cd/m2 e si chiude durante il giorno.
Vantaggi
1.International ha avanzato il pannello solare che raggiunge almeno 10 anni di tempo di impiego.
2. Protezione completa nella tensione breve, nella sovratensione, nel Floating charge e nella temperatura.
3.Built-in pannello solare.
4. Forte resistenza della corrosione, protezione della pioggia e della neve, di scossa e di vibrazioni e protezione UV.
5. LED freddo Internazionale-avanzato con basso consumo energetico, alta luminosità e tempo di impiego della sorgente luminosa 100000hours di raggiungimento.
6. Fonte di energia pulita, rinnovabile, verde ed affidabile.
7. operazione di Crepuscolo--alba: La cellula fotoelettrica incorporata dentro luce può lasciare il lavoro leggero alla notte e si chiude durante il giorno automaticamente.
8. Almeno un'autonomia di 5 giorni.
9. batterie riciclabili con l'ambientale più leggero.
10. Il piccolo volume particolarmente che è adatto a Telecomunicazioni si eleva e modo elettrico dell'installazione.
Conformità
Tipo a bassa intensità A o tipo luce ad energia solare a bassa intensità di aviazione di B FAA L-810, volume 1 dell'annesso 14 di ICAO, “progettazione dell'aerodromo ed operazioni” avanti edizione luglio 2004, table6.3
Disegno di installazione
Punti salienti del prodotto
AH-LS-C1 LED ricaricabile solare IP68 Marine Lantern Luce di aviazione Luce solare di aviazione Luce di ostruzione di aviazione Applicazioni La luce solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/L può essere fornita dell'alimentazione elettrica senza cavi del trasporto di energia da energia solare, ...
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