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Luce di ostruzione di aviazione del LED
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Questa luce a bassa intensità del LED doppia è (20/30/60fpm è regolabile) una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza.
il modo Principale-standby assicura che l'ostacolo sempre sia segnato anche un venire a mancare leggero.
Conformità
Volume 1, settima edizione, 2016, tipo A di intensità bassa della tabella 6,3/luce dell'annesso 14 di ICAO ostruzione di B /E
FAA L-810
Caratteristiche
Elettrico
IL CREE LED, si assicura il LED per tenere luminoso mentre uso per molto tempo
L'alimentazione elettrica nella CC (48V) & nel CA (110-240VAC), la luce potrebbe lavorare normalmente quando input 48VDC/110VAC/240VAC
Fisico
Punta di deterrente dell'uccello sulla cima
L'alta traslucidità e la copertura anti-UV del policarbonato potrebbero usare 3-5years senza ingiallire
La base gialla luminosa di colore ricoperta polvere UV della protezione fa la migliori visibilità ed anche lunga vita negli ambienti duri ()
Il materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa
La catena di sicurezza relativa alla base, il PWB non cadrà mentre installazione
Nessun tipo della correzione della vite - torca appena, la copertura sarà riparato strettamente
Progettazione di sistema
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare l'operazione, accende automaticamente quando la luminanza del fondo è sotto 50cd/m2
Impulso e protezione contro il fulmine
il modo Principale-standby, quando il venire a mancare leggero principale, la luce standby accende automaticamente per assicurare l'ostacolo sempre è segnato chiaramente.
Facoltativo
Allarmi il contatto (contatto a secco NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza
Infrarosso LED per il pilota che usando NVG
Applicazione
La luce a bassa intensità AH-LI-D2 potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.
| SPECIFICHE | Luce di ostruzione a bassa intensità di aviazione del doppio L810 di AH-LI-D2 LED |
| Caratteristiche leggere | |
| Sorgente luminosa | LED |
| Colori disponibili | Rosso (l'altro colore è facoltativo) |
| Intensità (CD) | ≥32.5cd (tipo B), altri facoltativi (10cd, 100cd, ecc) |
| Uscita orizzontale (gradi) | 360 |
| Divergenza verticale (gradi) | ≥10 |
| Caratteristiche istantanee | Steady-burning/20/30/60 regolabile |
| Modo di lavoro | La conduttura & fa una pausa (altri modi sono facoltativi) |
| Modo di funzionamento | Crepuscolo--alba automaticamente come norma. |
| operazione 24hours come opzione. | |
| Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
| Caratteristiche elettriche | |
| Tensione di funzionamento | CC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) o altri |
| Potere (W) | 5 |
| Impulso di fulmine |
IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV PE ±6kV di IEC61000-4-5 n
|
| Elettrostatico | Scarico 8kV del contatto IEC61000-4-2 |
| Protezione di circuito | Integrato |
| Caratteristiche fisiche | |
| Materiale del corpo | Policarbonato |
| Materiale di base | Alluminio di fusione sotto pressione |
| Montaggio | Filo di tubo a 3/4 pollici come norma. 1inch come opzione |
| Dimensione (millimetri) | 254×210×90 |
| Peso (chilogrammo) | 1,5 |
| Speranza di vita del prodotto | 5 anni più |
| Fattori ambientali | |
|
Temperatura ambiente (℃)
|
-40~55 |
| Temperatura di stoccaggio (℃) | -55~70 |
| Umidità | 10%-95%RH (nessuna condensazione) |
| Velocità del vento | 240Km/h |
| Impermeabile | IP66 |
| Conformità | |
| ICAO | Volume 1 dell'annesso 14, “progettazione dell'aerodromo e |
| Operazioni settime edizione luglio 2016, tabella 6,3 | |
| Tipo a bassa intensità luce di ostacolo di A/B/E | |
| FAA | L-810 |
| Opzioni disponibili | |
| Tasso infiammante | |
| NVG (occhiali di protezione) di visione notturna LED compatibile | |
| Monitoraggio di GSM | |
| Allarme prodotto (NESSUNA COM NC) | |
| Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS |
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