Le luci di ostruzione giranti dell'aeroporto del segnale, eliporto hanno girato il faro rotante
Dettagli del prodotto
| Nome: | Illuminazione aeroportuale, faro rotante, faro rotante di eliporto | standard: | Allegato 14 dell'ICAO, FAA |
|---|---|---|---|
| Colori disponibili: | Bianco e giallo, bianco e verde | Caratteristiche istantanee: | 24 lampi al minuto, |
| Tensione di funzionamento: | 120VAC, 220VAC, | Materiale del corpo: | Policarbonato protetto UV |
| Materiale di base: | Acciaio inossidabile in polvere 304 | ||
| Evidenziare |
illuminazione principale dell'aerodromo,luci di pista solari |
||
Descrizione di prodotto
Illuminazione aeroportuale, faro rotante, faro rotante di eliporto
Il faro di eliporto deve essere posizionato su o adiacente all'eliporto, preferibilmente in posizione elevata, in modo da non abbagliare il pilota a corto raggio.
Questi segnali rotanti sono destinati al funzionamento notturno come marcatori di identificazione e localizzazione per gli aeroporti.
Rispetto
FAA L-801A
Allegato 14 dell'ICAO, volume I 5.3.3
Caratteristiche
1001000 ore di vita tipica della lampada.
Un colore bianco, un altro giallo.
Nessuna manutenzione
Tutte le parti mobili sono lubrificate in modo permanente.
Il motore protetto da impedenza elimina gli esaurimenti.
12 giri al minuto, 24 lampi al minuto.
Armadio in acciaio inossidabile impermeabile, giallo internazionale rivestito di polvere.
Applicazione
Helipad/Heliport/Helideck
Aeroporto
| Classificazione: | AH-HP-R2 Airport Rotating Beacon |
| Caratteristiche della luce | |
| Fonte di luce | LED |
| Colori | Bianco e giallo (altri opzionali) |
| Caratteristiche del flash | 24 lampi al minuto |
| Intensità luminosa | ≥ 2500cd |
| Modalità di funzionamento | Combustione costante |
| Esperienza di vita LED (ore) | > 100000 |
| Caratteristiche elettriche | |
| Tensione di funzionamento | 220/240AC |
| Protezione del circuito | Integrato |
| Caratteristiche fisiche | |
| Materiale del corpo | Policarbonato protetto dagli UV |
| Materiale di base | Acciaio inossidabile in polvere 304 |
| Montaggio | 390×70×θ12 |
| Dimensione ((mm) | 566 × 260 × 740 |
| Peso ((kg) | 22 |
| Espectativa di vita del prodotto |
Media 5 anni
|
| Fattori ambientali | |
|
Temperatura ambiente ((°C) -55°C~+70°C |
-40~85 |
| Umidità | 10~90% |
| Velocità del vento | 80 m/s |
| Acqua resistente | Protezione IP66 |
| Rispetto | |
| FAA | FAA L-801A |
| OACI |
Allegato 14 dell'ICAO, volume I 5.3.3
|
| Opzioni disponibili |
Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, abbiamo più di 10 anni di esperienza di produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Scarica la scheda dati del profilo aziendale:Scarica Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Punti salienti del prodotto
Illuminazione aeroportuale, faro rotante, faro rotante di eliporto Il faro di eliporto deve essere posizionato su o adiacente all'eliporto, preferibilmente in posizione elevata, in modo da non abbagliare il pilota a corto raggio. Questi segnali rotanti sono destinati al funzionamento notturno come ...
120lm/W combustione costante bianca di colore 110-240VAC della luce di inondazione dell'eliporto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Fari di atterraggio della piazzola di eliporto del policarbonato 9000cd di IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colori blu bianchi brucianti costanti di Red Green della luce di sfondo di pista della luce solare dell'aerodromo di FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviazione leggera doppia di intensità bassa L810 di avvertimento degli aerei di ostruzione
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Se avete domande, usate il modulo di contatto online qui sotto, il nostro team vi contatterà il prima possibile.
