Luce di ostacolo LED 5 Watt luce di ostacolo rosso, FAA L810 luci di avvertimento aerei sulle torri
Questa luce LED 32cd a bassa intensità per l'aviazione è una luce a doppia luce destinata a segnalare gli ostacoli alti non superiori a 45 metri di altezza.Le prestazioni dei prodotti possono essere personalizzate per diversi usi.
La modalità di attesa principale garantisce che l'ostacolo alto sia sempre segnalato anche se una luce non funziona.
Conformità:
** Allegato 14 dell'ICAO, volume 1, settima edizione, 2016, tabella 6.3 Luce di ostacolo a bassa intensità di tipo A / B / E
** FAA L-810
Altri dispositivi
CREE LED, assicurarsi LED mantenere luminoso durante l'uso per lungo tempo
Fornitura di corrente in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), la luce potrebbe funzionare normalmente quando l'ingresso 48VDC/110VAC/240VAC
Fisica
Spike di dissuasione per uccelli in cima
Lenti PMMA uniche progettate per la convergenza della luce e una buona trasparenza. Risparmia energia.
La copertura in policarbonato ad alta traslucidità e anti-UV può durare 3-5 anni senza ingiallirsi.
Protezione UV La base in polvere rivestita di colore giallo brillante rende una migliore visibilità e anche una lunga durata in ambienti difficili
Il materiale di base è l'alluminio a fusione a stampa che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni
Il foro di filo da 3/4 di pollice rende facile l'installazione del palo.
Nessun tipo di fissaggio a vite - basta girare, il coperchio sarà fissato saldamente.
Progettazione del sistema
Fotocellula integrata per il funzionamento giorno/notte ((operazione dal crepuscolo all'alba, si accende automaticamente quando la luminosità di sfondo è inferiore a 50cd/m2
Sostenibile / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP interruttori su PCB.
Protezione da sovratensioni e fulmini
Modalità di attesa principale: in caso di guasto della luce principale, la luce di attesa si accende automaticamente per garantire che l'ostacolo sia sempre chiaramente segnalato.
Opzionale
Contatto di allarme ((conto a secco- NO COM NC) per il monitoraggio remoto
LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG.
Applicazione
AH-LI-B2 luce di avvertimento di sicurezza aerea a bassa intensità potrebbe essere utilizzato da solo sulla cima dell'edificio di grattacieli, alto camino, torri di marcatura (Telecom, GSM, microonde e TV), polo alto, torre gru,Turbina eolica, ecc. quando l'altezza è inferiore a 45 m. Conformità FAA L810
Parametro più dettagliato:
Fonte di luce |
LED |
Colori disponibili |
Rosso |
Intensità (cd) |
> 32cd (Supporto personalizzato) |
Tipo di riflettore |
Lenti di Fresnel |
Caratteristiche del flash |
Regolabile a 20/30/60 fpm
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Prova facile |
Basta girare, il coperchio sarà fissato saldamente
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Materiale del corpo |
Policarbonato |
Materiale di base |
Alumini di fusione a stampo |
Montaggio |
3/4 di pollice |
Dimensione ((mm) |
254*210*90 |
Peso ((kg) |
1.5 |
Espectativa di vita del prodotto |
5 anni e più |
Umidità |
10%-95% |
Velocità del vento |
80 m/s |
Acqua resistente |
Protezione IP66 |
OACI |
Allegato 14, volume 1, "Progettazione e operazioni dell'aeroporto" Sesta edizione 2013, tabella 6.3 |
FAA |
L-810 |


Informazioni sulle società
Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, abbiamo più di 10 anni di esperienza di produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
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