Luce solare degli aerei, luce d'avvertimento di intensità bassa della luce di ostruzione di aviazione della torre di telecomunicazione di intensità bassa L810
Dettagli del prodotto
| Fonte di luce: | LED | Colori disponibili: | rosso |
|---|---|---|---|
| Uscita orizzontale (gradi): | 360 | Divergenza verticale (gradi): | ≥ 10 |
| Caratteristiche istantanee: | Costante/infiammando (20fpm) regolabile | Modalità di funzionamento: | Operazione dal crepuscolo all'alba |
| Esperienza di vita del LED (ore): | >100.000 | Potenza media ((W): | 1.8W |
| Evidenziare |
luci d'avvertimento della torre,luci d'avvertimento dell'aeroplano |
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Descrizione di prodotto
Questa luce di ostruzione solare a bassa intensità a LED adotta un design integrato con pannelli solari ad alta efficienza, in collaborazione con una batteria agli ioni di litio dedicata al solare come alimentazione. La fotocellula integrata garantisce che il LED funzioni solo di notte e si spenga automaticamente di giorno.
È progettata per segnalare la sommità di ostacoli che non superano i 45 metri di altezza.
Conformità
** Allegato 14 Volume 1 ICAO, sesta edizione, 2013, tabella 6.3 Luce di ostruzione a bassa intensità tipo A / B
** FAA L-810
Elettrico
* LED come sorgente luminosa, durata >100.000 ore
Fisico
Con spina per uccelli per prevenire escrementi di uccelli
Lente in policarbonato protetta da raggi UV e vibrazioni per la convergenza della luce
Base in alluminio pressofuso verniciato a polvere, resistenza alla luce, resistente a neve e pioggia
Pannello solare integrato in silicio monocristallino, efficienza di conversione migliore del silicio policristallino
Progettazione del sistema
Fotocellula integrata (fotodiodo) per modalità di funzionamento giorno e notte (dall'alba al tramonto)
Pulsante ON/OFF per un facile controllo locale
Interruttore a levetta lampeggiante (20 fpm) / fisso sotto la base
Opzionale
LED infrarossi per piloti che utilizzano NVG (visori notturni)
Applicazione
La luce solare a bassa intensità AH-LS/L è specializzata per l'uso sulla sommità di camini alti, torri di telecomunicazione, turbine eoliche dove
non c'è alimentazione via cavo e per quelle strutture che hanno elevati requisiti di protezione contro i fulmini.
Utilizzato da solo sulla sommità di ostacoli con altezza inferiore a 45 metri
Parametri più dettagliati:
| Tipo di modulo solare | Silicio monocristallino |
| Potenza (watt) | 1.8 |
| Regolazione di carica | Controllato da microprocessore |
| Tipo di batteria | Batteria agli ioni di litio |
| Tensione nominale (V) | 3.7 |
| Durata della batteria | Media 3 anni |
| Umidità | 0%-100% |
| Velocità del vento | 80m/s |
| Autonomia (ore) | Fisso: 60, Lampeggiante: 120 |
| Materiale del corpo della lampada | Policarbonato protetto da raggi UV |
| Materiale della base | Alluminio pressofuso verniciato a polvere |
| Dimensioni complessive (mm) | 162*162*160 |
| Impermeabile | IP68 |
| ICAO | Allegato 14 Volume 1, 'Progettazione e operazioni aeroportuali' sesta edizione 2016, tabella 6.3 Luce di ostruzione bianca ad alta intensità tipo A |
| FAA | L-856 |
| LED compatibile NVG (visori notturni) | |
| Opzioni disponibili | Monitoraggio GSM, Sincronizzazione lampeggio GPS, Allarme contatto pulito (NO COM NC) |
| Frequenza lampeggio regolabile dall'utente (40, 50, 60) |
Anhang Technology fondata nel 2009, è un'impresa high-tech specializzata focalizzata su ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostruzione per aviazione, luci di avvistamento per aerei, illuminazione per eliporti, luci solari per aeroporti, lanterne di navigazione marittima. La nostra fabbrica situata nella città di Shenzhen, Cina, ha oltre 10 anni di esperienza produttiva per clienti da tutto il mondo. Ad oggi, abbiamo ottenuto oltre 42 brevetti e superato certificazioni internazionali e nazionali, ad esempio: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostruzione per aviazione, le luci di avvistamento per aerei, l'illuminazione per eliporti, le luci solari per aeroporti sono pienamente conformi agli standard ICAO (Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile), CAAC (Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina), FAA (Federal Aviation Administration). Le lanterne di navigazione marittima sono prodotte secondo gli standard IALA (Associazione Internazionale delle Autorità dei Fari).
Email: dana@annhung.com
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Punti salienti del prodotto
Questa luce di ostruzione solare a bassa intensità a LED adotta un design integrato con pannelli solari ad alta efficienza, in collaborazione con una batteria agli ioni di litio dedicata al solare come alimentazione. La fotocellula integrata garantisce che il LED funzioni solo di notte e si spenga ...
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