Illuminazione di bordo solare della pista della piazzola di eliporto di area di decollo di atterraggio di illuminazione dell'aeroporto di conformità di ICAO FAA
Dettagli del prodotto
| Fonte di luce: | LED | Colori disponibili: | Rosso, Verde, Giallo, Bianco, Blu |
|---|---|---|---|
| Uscita orizzontale (gradi): | 360 | Divergenza verticale (gradi): | ≥10 |
| Caratteristiche istantanee: | Fisso (la modalità lampeggiante è opzionale) | Esperienza di vita del LED (ore): | >100.000 |
| Evidenziare |
luci di pista solari,l'aeroporto ha condotto l'illuminazione |
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Descrizione di prodotto
Manuale del prodotto:
La luce solare per aeroporti AH-SA/B è utilizzata appositamente su aeroporti/eliporti permanenti dove l'alimentazione via cavo non è conveniente o su eliporti temporanei. Il peso ridotto la rende molto facile da trasportare e spostare per l'utente AH-SA/B.
Il giunto fragile deve essere pagato separatamente se necessario.
I nostri vantaggi:
Allegato 14 Volume ǁ Eliporti ICAO 5.3.
Guida alla progettazione degli eliporti FAA AC 150/5390-2B
CAP 437
LED come sorgente luminosa per un consumo energetico e una manutenzione ridotti, con un consumo energetico inferiore del 95% rispetto alle luci a incandescenza equivalenti
Design integrato, che consente una tenuta robusta e completamente impermeabile, capace di immersione prolungata e profonda (IP68).
Scocca in PC, resistente ai raggi UV, agli urti e alla corrosione.
Spina per deterrente per uccelli
Base in alluminio pressofuso verniciato a polvere
Pannello solare integrato in silicio monocristallino, efficienza di conversione migliore del silicio policristallino
Progettazione del sistema
Interfaccia pulsante ON/OFF situata sotto la base
Opzionale
Modalità operativa regolabile dall'utente per passare da crepuscolo all'alba a funzionamento 24 ore su 24
Caricatore esterno
Telecomando wireless
Custodia per trasporto per lotti di luci
LED infrarosso (IR) compatibile con NVG
Applicazione
Aeroporto, Area di atterraggio e decollo (TLOF), Area di avvicinamento finale e decollo (FATO), Illuminazione vie di rullaggio, Illuminazione bordo pista, Illuminazione aeroportuale portatile o accelerata, Illuminazione soglia Eliporto vie di rullaggio Operazioni di emergenza
Parametri più dettagliati:
| Tipo di modulo solare | Silicio monocristallino |
| Potenza (watt) | 1.8 |
| Regolazione di carica | Controllato da microprocessore |
| Tipo di batteria | Batteria agli ioni di litio |
| Tensione nominale (V) | 3.7 |
| Durata della batteria | Media 3 anni |
| Autonomia (ore) | Fissa: 50, Lampeggiante: 120 |
| Materiale corpo lampada | Lega di alluminio |
| Materiale base | Alluminio pressofuso verniciato a polvere |
| Dimensioni complessive (mm) | 162×162×160 |

Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa high-tech specializzata che si concentra su ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostruzione per aviazione, luci di avviso per aeromobili, illuminazione per eliporti, luci solari per aeroporti, lanterne di navigazione marittima. La nostra fabbrica situata nella città di Shenzhen, Cina, ha oltre 10 anni di esperienza produttiva per clienti da tutto il mondo. Ad oggi, abbiamo ottenuto oltre 42 brevetti e superato certificazioni internazionali e nazionali, ad esempio: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostruzione per aviazione, le luci di avviso per aeromobili, l'illuminazione per eliporti, le luci solari per aeroporti sono pienamente conformi agli standard ICAO (Organizzazione per l'aviazione civile internazionale), CAAC (Amministrazione dell'aviazione civile cinese), FAA (Federal Aviation Administration). Le lanterne di navigazione marittima sono prodotte secondo gli standard IALA (Associazione internazionale delle autorità dei fari).
Punti salienti del prodotto
Manuale del prodotto: La luce solare per aeroporti AH-SA/B è utilizzata appositamente su aeroporti/eliporti permanenti dove l'alimentazione via cavo non è conveniente o su eliporti temporanei. Il peso ridotto la rende molto facile da trasportare e spostare per l'utente AH-SA/B. Il giunto fragile ...
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