Luce di ostruzione di AH-HP/D LED freccia direzionale dell'eliporto da 20 watt per l'eliporto
Dettagli del prodotto
| Sorgente luminosa: | LED | Colori leggeri di perimetro: | Verde, giallo, bianco, rosso, blu |
|---|---|---|---|
| Intensità della luce della luce di perimetro (CD): | ≥50cd | Uscita orizzontale (gradi): | 360 |
| Divergenza verticale (gradi): | ≥10 | Caratteristiche istantanee: | combustione costante |
| Modo di funzionamento: | operazione 24hours | Esperienza di vita del LED (ore): | >100.000 |
| Colore leggero dell'inondazione: | Bianco | Tensione di funzionamento: | CC (12-48VDC) o CA (110-240VAC) |
| Potere (w): | 20W | Materiale del corpo: | Policarbonato protetto UV |
| Materiale di base: | alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito | Peso (chilogrammi): | 3 |
| base: | Accoppiamento frangibile | Speranza di vita del prodotto: | Essere in media 5 anni |
| IMPERMEABILE: | IP65 | ||
| Evidenziare |
fari di atterraggio dell'elicottero,illuminazione del paesaggio della cartella |
||
Descrizione di prodotto
Faro direzionale a LED AH-HP/D per eliporto da 20 Watt
La freccia direzionale per eliporto AH-HP/D ha doppie funzioni. I faretti al centro sono utilizzati per l'illuminazione. La luce perimetrale superiore segna il bordo dell'area di avvicinamento finale e di decollo.
Conformità
l Allegato 14 Volume ǁ ICAO Eliporti 5.3.
l FAA AC 150/5390-2B Guida alla progettazione degli eliporti
l CAP 437
Scheda tecnica: AH-HP-D Freccia direzionale per eliporto.pdf
| SPECIFICHE | AH-HP/D Freccia direzionale per eliporto |
| Caratteristiche della luce | |
| Sorgente luminosa | LED |
| Colori della luce perimetrale | Verde, Giallo, Bianco, Rosso, Blu |
| Intensità della luce perimetrale (cd) | ≥50cd |
| Uscita orizzontale (gradi) | 360 |
| Divergenza verticale (gradi) | ≥10 |
| Caratteristiche del lampeggio | Luce fissa |
| Modalità operativa | Funzionamento 24 ore su 24 |
| Durata LED (ore) | >100.000 |
| Colore del faro | Bianco |
| Caratteristiche elettriche | |
| Tensione operativa | DC(12-48VDC) o AC(110-240VAC) |
| Potenza (W) | 20 |
| Protezione del circuito | Integrata |
| Caratteristiche fisiche | |
| Materiale del corpo | Policarbonato protetto UV |
| Materiale della base | Alluminio pressofuso verniciato a polvere |
| Montaggio | 93×93×12 |
| Dimensioni (mm) | 245×180×385 |
| Peso (kg) | 3 |
| Base | Accoppiamento fragile |
| Durata prevista del prodotto |
Media 5 anni
|
| Fattori ambientali | |
|
Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| Umidità | 10~90% |
| Velocità del vento | 80m/s |
| Impermeabile | IP65 |
| Conformità | |
| ICAO |
Allegato 14 Volume ǁ ICAO Eliporti 5.3
|
| FAA | FAA AC 150/5390-2B Guida alla progettazione degli eliporti |
| Opzioni disponibili | |
| Controllo remoto VHF pilota-terra |
Caratteristiche
Elettriche
l LED come sorgente luminosa per risparmiare consumo energetico e manutenzione, 95% in meno di energia rispetto alle luci a incandescenza equivalenti
l Alimentazione disponibile in DC(12-48VDC) o AC(110-240VAC)
Fisiche
l Lente unica in policarbonato progettata per convergere la luce e fornire resistenza alla corrosione e protezione UV.
l Base di colore giallo brillante verniciata a polvere con protezione UV per una migliore visibilità
l Il materiale della base è alluminio pressofuso che offre una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni
l L'accoppiamento fragile riduce efficacemente i danni secondari agli elicotteri
Opzionale
l Controller per l'alimentazione e l'accensione/spegnimento della luce
l Controllo remoto VHF pilota-terra
Applicazione
l Aree FATO di eliporti/eliporti
l Pista di eliporto
l Via di rullaggio di eliporto
Conformità
Le luci sono conformi alle normative ICAO e FAA e al CAP437 (eliporti offshore)

Punti salienti del prodotto
Faro direzionale a LED AH-HP/D per eliporto da 20 Watt La freccia direzionale per eliporto AH-HP/D ha doppie funzioni. I faretti al centro sono utilizzati per l'illuminazione. La luce perimetrale superiore segna il bordo dell'area di avvicinamento finale e di decollo. Conformità l Allegato 14 Volume ...
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