Luci d'avvertimento di aviazione solare a bassa intensità L810 per il generatore eolico/sul camino
Dettagli del prodotto
| Intensità: | ≥32.5cd | Emissione del colore: | Rosso |
|---|---|---|---|
| Sorgente luminosa: | LED | TENSIONE DI RIFORNIMENTO: | DC12V |
| Modo di lavoro: | modo di Costante-combustione o modo dell'istantaneo (20-60times/minute) | Consumo di energia: | 6W |
| Evidenziare |
luce ad alta intensità,luce di ostruzione di aviazione |
||
Descrizione di prodotto
Luce di ostruzione solare a bassa intensità di aviazione L810 per il generatore eolico/sul camino

Campo di applicazione
La luce ad energia solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/S può essere fornita dell'alimentazione elettrica senza cavi del trasporto di energia da energia solare, in modo da è adatto a quelle posizioni, torre elettrica, grattacielo, alto camino, segnante le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alto Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc particolarmente che sono duri da porre il cavo o mancanza di alimentazione elettrica come pure quelle facilità che hanno alti requisiti di protezione contro il fulmine.
Parametro principale
| Descrizione | Parametro |
| Modo | AH-LS/S |
| Intensità della luce della luce | ≥ 32.5cd |
| Modo di lavoro | modo di Costante-combustione o modo dell'istantaneo (20-60times/minute) |
| Sorgente luminosa | LED, tempo di impiego 100,000hours |
| Tensione di rifornimento |
DC12V (modo alimentato solare), batterie riciclabili con ambientale il più leggero e lunga vita. |
| Materiale | |
| Abitazione | Policarbonato |
| Base | Acciaio inossidabile SUS304 |
| Autonomia (senza luce solare) | almeno 7 giorni (opzione 20days) |
| Potenza nominale | 6W |
| Dimensione globale (millimetri) | 410 da 350 da 425 |
| Dimensione dell'installazione (millimetri) | 3/4inch |
| Peso netto | 7Kg |
| Emissione del colore | Rosso |
| Temperatura di funzionamento | -40℃~+60℃ |
| Carico di vento | 80m/s |
| Protezione del IP | IP65 |
Funzione
Luce ad energia solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/S la singola ha una cellula fotoelettrica. Installato nel fusibile, può lavorare automaticamente da solo alla notte dalla cellula fotoelettrica quando la luminosità ambientale è più bassa di 500cd/m2 e della fine durante il giorno.
Vantaggi
1. Materiale del PC con buona forza di protezione di impatto, stabilità termica, alta trasmissione.
2. punta dell'uccello contro l'incastramento dell'uccello.
3. pannello solare avanzato dell'internazionale che raggiunge almeno 10 anni di tempo di impiego.
4. protezione completa nel cortocircuito, nella sovratensione, nel Floating charge e nella temperatura di tensione.
5. Applicazione di nuova tecnologia. La luce può lavorare automaticamente alla notte dal pannello solare che la funzione è uguale al sensore della cellula fotoelettrica.
6. freddo Internazionale-avanzato LED con basso consumo energetico, alta luminosità e tempo di impiego della sorgente luminosa 100000hours di raggiungimento.
7. costo di mantenimento principale che risparmia, dispositivo di protezione dell'impulso dentro luce.
8. forte anticorrosivo, anti protezione sismica e protezione UV.
9. Un'autonomia di più di 7 giorni (15days facoltativi)
10. pannello del bene mobile per essere conveniente per il cliente che sceglie angolo.
11. 3/4 misura il modo in pollici dell'installazione particolarmente per il modo dell'installazione del bandiera-palo o della torre.
Conformità
Tipo a bassa intensità A o tipo B FAA L-810
Volume ad energia solare a bassa intensità 1 dell'annesso 14 della luce di ostruzione di aviazione ICAO, “progettazione dell'aerodromo ed operazioni” avanti edizione luglio 2004, table6.3
Disegno di dimensione

Immagine del prodotto

Punti salienti del prodotto
Luce di ostruzione solare a bassa intensità di aviazione L810 per il generatore eolico/sul camino Luce di ostruzione di aviazione Luce di aviazione Luce di ostruzione soddisfacente rispetto a ICAO, FAA, CAAC Applicazioni Campo di applicazione La luce ad energia solare a bassa intensità di aviazione ...
120lm/W combustione costante bianca di colore 110-240VAC della luce di inondazione dell'eliporto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Fari di atterraggio della piazzola di eliporto del policarbonato 9000cd di IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colori blu bianchi brucianti costanti di Red Green della luce di sfondo di pista della luce solare dell'aerodromo di FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviazione leggera doppia di intensità bassa L810 di avvertimento degli aerei di ostruzione
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Se avete domande, usate il modulo di contatto online qui sotto, il nostro team vi contatterà il prima possibile.