Luce di ostruzione solare della cellula fotoelettrica incorporata costante - modo bruciante per i camini della centrale elettrica
Dettagli del prodotto
| Tipo: | Luci di ostruzione di aviazione del LED | Voltaggio di ingresso ((V): | DC3.2V ((Way alimentato a energia solare), batterie riciclabili con l'ambiente più leggero e una lun |
|---|---|---|---|
| Potenza della lampada ((W): | 1 | Classificazione IP: | Protezione IP65 |
| Materiale del corpo della lampada: | Alumini di colata a pressione | Emettono colore: | Rosso |
| Modalità di funzionamento:: | modo di Costante-combustione o modo istantaneo (20-60times/minute) | ||
| Evidenziare |
illuminazione solare dell'aerodromo,lampeggiante principali alimentati solari |
||
Descrizione di prodotto
Luce di ostruzione solare per l'aviazione a bassa intensità L810 a fotocella integrata
I componenti principali di questo tipo sono importati, che potrebbero garantire la qualità e la durata di funzionamento delle luci.che è resistente agli urti e all'acidoLa base è realizzata in lega di alluminio a fusione stampata, offrendo al cliente un'eccellente resistenza alla corrosione e alle intemperie. Perfect combination of high-efficiency monocrystalline silicon solar panel and high-capacity storage cells provides adequate power for the flasher to keep flashing for 20 continuous overcast and rainy days.
Fogli dati: AH-LS-L Low-intensity L810 Solar Aviation Obstructor...
Rispetto
A bassa intensità di tipo A o di tipo B FAA L-810
Aviazione a bassa intensità alimentata a energia solare
Luce di ostacolo, allegato 14 dell'ICAO, volume
1"Progettazione e gestione dell'aeroporto"
Applicazione del prodotto
- Fabbrica.
- Camini delle centrali elettriche
- Torre televisiva.
- Porto, ponti.
ecc.
Imballaggio e consegna
Di solito lo imballiamo con un sacchetto di plastica eLa Commissione ritiene che la proposta di direttiva non sia sufficiente per soddisfare le esigenze del mercato.
Descrizione del prodotto
| Descrizione | Parametro |
|---|---|
| Norme | ICAO (aerodromi allegato 14) Tipo A o tipo B a bassa intensità, FAA L-810 |
| Fonte luminosa | LED |
| Colore emesso da LED | rosso per l'aviazione |
| Modalità di funzionamento | Modalità di combustione costante o modalità Flash ((20-60 volte/minuto) |
| tensione di funzionamento | DC3.2V ((Way alimentato a energia solare), batterie riciclabili con l'ambiente più leggero e una lunga vita. |
| Durata di vita del LED | ≥100.000 ore |
| Potenza nominale | 1W |
| Intensità | ≥ 10cd ((modalità di combustione costante),:≥32.5cd ((modalità flash) |
| Temperatura ambiente | -40 °C ~ +60 °C |
| Classificazione IP | Protezione IP65 |
| Peso netto | 10,0 kg |
| Materiale leggero | Base: alluminio a fusione a stiro, alloggiamento: PC |
Disegno dimensionale
Immagine del prodotto
Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, abbiamo più di 10 anni di esperienza di produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Scarica la scheda dati del profilo aziendale:Scarica Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Punti salienti del prodotto
Luce di ostruzione solare per l'aviazione a bassa intensità L810 a fotocella integrata I componenti principali di questo tipo sono importati, che potrebbero garantire la qualità e la durata di funzionamento delle luci.che è resistente agli urti e all'acidoLa base è realizzata in lega di alluminio a ...
120lm/W combustione costante bianca di colore 110-240VAC della luce di inondazione dell'eliporto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Fari di atterraggio della piazzola di eliporto del policarbonato 9000cd di IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colori blu bianchi brucianti costanti di Red Green della luce di sfondo di pista della luce solare dell'aerodromo di FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviazione leggera doppia di intensità bassa L810 di avvertimento degli aerei di ostruzione
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Se avete domande, usate il modulo di contatto online qui sotto, il nostro team vi contatterà il prima possibile.
