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Studio di caso: elisuperficie su tetto di edificio - Luce a incasso per eliporto serie AH-HP-I a LED

Pubblicato il: August 29, 2026

Caso di studio: Illuminazione a incasso per eliporti a LED su un eliporto sul tetto di un edificio

Un eliporto sul tetto di un edificio in centro città necessitava di un'illuminazione affidabile e conforme all'ICAO, in grado di resistere al traffico costante di aeromobili e veicoli di manutenzione. Anhang Technology ha fornito la luce a incasso a LED per eliporti serie AH-HP-I. Ecco come funziona il prodotto e cosa fa, in formato Q&A.

D1: Dove viene installato l'AH-HP-I?

L'AH-HP-I è una luce a incasso (incassata) montata a filo sulla superficie dell'eliporto. Viene tipicamente utilizzata su tetti di edifici, aree di atterraggio e decollo TLOF, aree di avvicinamento e decollo finale FATO, vie di rullaggio e punti di mira. In questo progetto, le unità sono state incorporate attorno al perimetro TLOF del tetto e ai punti di guida dell'allineamento della traiettoria di volo.

D2: Qual è il suo ruolo principale?

Guida i piloti durante l'avvicinamento, l'atterraggio e il decollo, contrassegnando il confine dell'area di atterraggio e il percorso di avvicinamento giorno e notte. L'emissione omnidirezionale a 360° verde, bianca, gialla o blu è conforme alle norme ICAO Annex 14 Vol. II, FAA AC 150/5390-2B e CAAC.

D3: Perché scegliere una luce a incasso qui?

Perché gli eliporti sui tetti sono costantemente attraversati da elicotteri e veicoli di manutenzione. La lente resistente alla pressione consente ai veicoli di passare sopra la luce, mentre il corpo in alluminio pressofuso e il grado di impermeabilità IP68 la mantengono funzionante in modo affidabile in condizioni di pioggia e sotterranee.

D4: E per quanto riguarda energia e manutenzione?

I LED CREE ad altissima intensità consumano il 95% in meno di energia rispetto agli equivalenti a incandescenza (≤8,5 W per unità), funzionano continuamente 24 ore su 24 e durano oltre 100.000 ore, più di 10 anni di servizio con manutenzione minima.

D5: Quali opzioni sono state utilizzate in questo progetto?

LED a infrarossi per operazioni notturne NVG e un telecomando remoto VHF pilota-terra per l'accensione/spegnimento istantaneo. Sono disponibili anche sistemi di alimentazione solare e intensità luminosa regolabile.

Risultato: L'eliporto sul tetto ora opera in sicurezza 24 ore su 24 con bassi costi energetici, bassa manutenzione e piena conformità ICAO.


SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD 

Stanza 801, Edificio 1, No. 6, Jinlong 1st Road, Comunità Baolong, Via Baolong, Distretto Longgang, Shenzhen, Provincia del Guangdong, RPC 518118

Tel: +86-755-89589401

Email: dana@annhung.com

Produttore e fornitore di luci di ostruzione per aviazione, luci di avvertimento per aeromobili, sfere di avvertimento per aeromobili, luci di ostruzione solari, illuminazione per eliporti, luci solari per aerodromi, lanterne marine.