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Luogo di origine | La Cina |
Marca | Annhumg |
Certificazione | FAA |
Numero di modello | AH-MI-B2 |
Luce solare per l'aviazione di tipo B di media intensità
Luce di ostacolo all'aviazione
Luce per l'aviazione
Luce di ostruzione
Conformità con ICAO, FAA, CAAC
AH-MS/S Lumiere di ostacolo per l'aviazione a energia solare di tipo B di intensità media possono essere alimentate senza cavi di trasmissione di energia solare, quindi sono adatte a tali luoghi,Torre elettrica, Edificio di grattacieli, Alto camino, torri di marcatura (Telecom, GSM, microonde e TV), palo alto, gru torre, turbina eolica,ecc. specialmente quelle che sono difficili da installare o che non dispongono di alimentazione elettrica, nonché quelle strutture che hanno elevati requisiti di protezione da fulmini..
Funzione
Questo prodotto è una sola luce solare, installata nel fusibile, che può controllare automaticamente il lampo quando la luminosità ambientale è inferiore a 50 cd/m2.Questo prodotto può funzionare di notte e chiudere durante il giorno automaticamente da pannello solare che la funzione è uguale a sensore fotocellulareIl lato della scatola della batteria può essere aperto per essere comodo per la manutenzione.
Vantaggi
1. pannelli solari avanzati internazionali che raggiungono almeno 10 anni di vita.
2Protezione completa in caso di corto voltaggio, sovravoltaggio, carica e temperatura fluttuanti.
3- Interruttore flash professionale a basso consumo.
4. LED a freddo avanzato a livello internazionale con basso consumo energetico, alta luminosità e durata di vita della sorgente luminosa che raggiunge le 100000 ore.
5. Forma di lampada ad impatto forte con materiale PC.
6Forte resistenza alla corrosione e protezione UV.
7. Almeno 7 giorni di autonomia. (opzionale 15 giorni)
8. avente funzione di protezione da fulmini.
9Il lato aperto della scatola della batteria può essere aperto per la comodità di manutenzione molto facilmente.
10Nuova applicazione tecnologica: la luce può funzionare di notte automaticamente da pannelli solari la cui funzione è uguale a quella di un sensore a fotocelle.
Parametro principale
Descrizione | Parametro |
Modalità | AH-MI-B2 |
Intensità luminosa | 2,000cd ±25% |
Modalità di funzionamento | Modalità flash (20-60 volte/minuto) |
Fonte luminosa | LED |
Durata di vita del LED | 100000 ore |
tensione di funzionamento | DC 12V (Solar Powered Way),batterie riciclabili con il più leggero impatto ambientale e una lunga durata. |
Materiale | |
Abitazione | PC |
Base | SUS304 acciaio inossidabile |
Autonomia (senza luce solare) | almeno 7 giorni ((opzione 15 giorni) |
Consumo di energia | 20W |
Dimensione complessiva ((mm) | 525 per 490 per 490 |
Dimensione dell'impianto (mm) | 200 per 322 per 12 |
Peso | 140,6 kg |
Emettono colore | Rosso |
Temperatura ambiente | -40°C~+60°C |
Carico del vento | 80 m/s |
Norma di protezione | IP65 |
Rispetto
Tipo B di intensità media e FAA L-864
Luce di ostacolo solare per l'aviazione di intensità media di tipo B, allegato 14 dell'ICAO, volume 1, "Designi e operazioni dell'aerodromo" Quarta edizione luglio 2004, tabella6.3
Anhang Technology, fondata nel 2009, è un'impresa specializzata in alta tecnologia focalizzata sulla ricerca, produzione, vendita e servizio post-vendita di luci di ostacolo per l'aviazione, luci di avvertimento per aeromobili,illuminazione dell'eliportoLa nostra fabbrica si trova nella città di Shenzhen, in Cina, e ha più di 10 anni di esperienza nella produzione per clienti di tutto il mondo.Abbiamo oltre 42 brevetti e certificazioni internazionali e nazionali., cioè: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, ecc.
Tutte le luci di ostacolo all'aviazione, le luci di avvertimento degli aeromobili, l'illuminazione dell'elicottero, le luci solari dell'aeroporto sono pienamente conformi alle norme dell'ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile),CAAC ((Amministrazione dell'aviazione civile della Cina)Le lanterne di navigazione marittime sono prodotte secondo gli standard di IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
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