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Luce di ostruzione di aviazione del LED
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| Luogo di origine | Shenzhen, Cina |
| Marca | ANNHUNG |
| Certificazione | FAA , ICAO, CAAC |
| Numero di modello | AH-MI-A2 |
Questa luce a bassa intensità è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza
Elettrico
UN CREE LED di 3 alti potere, si assicura che il LED tenga l'uso luminoso di attimo
L'alimentazione elettrica nella CC (48V) & nel CA (110-240VAC), la luce potrebbe lavorare normalmente quando input 48VDC/110VAC/240VAC
La scheda di alimentazione del LED comprende la protezione di circuito aperto e di cortocircuito, la protezione della sovratensione dal varistore
Fisico
Punta di deterrente dell'uccello sulla cima
Lente progettata unica di PMMA per luce convergente e la buona trasparenza
L'alta traslucidità e la copertura anti-UV del policarbonato potrebbero usare 3-5years senza ingiallire
La polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliori visibilità ed anche lunga vita negli ambienti duri
Il materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa
il foro del filo 3/4inch rende l'installazione del palo facile
Nessun tipo della correzione della vite - appena la torsione, la copertura sarà riparata strettamente
Progettazione di sistema
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione, automaticamente giro su quando luminanza <50cd/㎡ del fondo
Costante (prestabilendo i DIP switch)/20FPM/30FPM/60FPM sul PWB
Impulso e protezione contro il fulmine
Facoltativo
Contatto dell'allarme (NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG
Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
Applicazione
La luce a bassa intensità AH-LI-B2 potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.
Quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45m, AH-LI-B2 può essere usato con l'Medium-intensità o la luce di ostruzione ad alta intensità per indicare le ostruzioni pericolose con una luce di sicurezza rossa costante.
| SPECIFICHE | Singola luce di ostruzione a bassa intensità di aviazione AH-LI-B2 L810 |
| Caratteristiche leggere | |
| Sorgente luminosa | LED |
| Colori disponibili | Rosso |
| Intensità (candela) | ≥32.5cd (tipo B), altri facoltativi (10cd, 100cd, ecc) |
| Uscita orizzontale (gradi) | 360 |
| Divergenza verticale (gradi) | ≥10 |
| Caratteristiche istantanee | Steady-burning/20/30/60 regolabile |
| Modo di funzionamento | Crepuscolo--alba automaticamente come norma. |
| Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
| Caratteristiche elettriche | |
| Tensione di funzionamento | CC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) o altri |
| Potere (W) | 2,5 |
| Impulso di fulmine |
IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV PE ±6kV di IEC61000-4-5 n
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| Elettrostatico | Scarico 8kV del contatto IEC61000-4-2 |
| Protezione di circuito | Integrato |
| Caratteristiche fisiche | |
| Materiale del corpo | Policarbonato |
| Materiale di base | Alluminio di fusione sotto pressione |
| Montaggio | Filo di tubo a 3/4 pollici come norma. 1inch come opzione |
| Dimensione (millimetri) | Φ90×130 |
| Peso (chilogrammi) | 0,3 |
| Speranza di vita del prodotto | più 10 anni |
| Fattori ambientali | |
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Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-40~75 |
| Temperatura di stoccaggio (℃) | -55~70 |
| Umidità | 10%-95%RH (nessuna condensazione) |
| Velocità del vento | 130m/s |
| Impermeabile |
IP66
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| Conformità | |
| ICAO | Volume 1 dell'annesso 14, “progettazione dell'aerodromo e |
| Operazioni settime edizione luglio 2016, tabella 6,3 | |
| Tipo a bassa intensità luce di ostacolo di A/B/E | |
| FAA | L-810 |
| Opzioni disponibili | |
| Tasso infiammante | |
| NVG (occhiali di protezione) di visione notturna LED compatibile | |
| Allarme del contatto a secco (NESSUNA COM NC) | |
| Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS |
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