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Policarbonato protetto UV medio della luce di ostruzione di aviazione di intensità di ICAO LED
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Policarbonato protetto UV medio della luce di ostruzione di aviazione di intensità di ICAO LED

Luogo di origine 3° piano, costruzione 2, complesso industriale dell'Asia, strada di Fengmen, via di Bantian, Longgan
Marca ANNHUNG
Certificazione ICAO FAA
Numero di modello AH-MI-B2
Dettagli del prodotto
Sorgente luminosa:
CREE LED ad alta intensità
Colori disponibili:
Rosso
Intensità (CD):
≥2000cd
Uscita orizzontale (gradi):
360
Divergenza verticale (gradi):
3
Caratteristiche istantanee:
20-60FPM - Tipo B (che prestabilisce: 20FPM)
Modo di funzionamento:
Crepuscolo--alba automaticamente come norma.
Tensione di funzionamento:
CC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) o altri
Potere istantaneo (W):
40
Potere medio (W):
≤5W (20fpm)
Elettrostatico:
Scarico 8kV del contatto IEC61000-4-2
Protezione di circuito:
Integrato
Materiale del corpo:
Policarbonato protetto UV
Materiale di base:
alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito
montaggio:
190×190×θ12
dimensione (millimetri):
229×229×168
Peso (chilogrammi):
2,5
Speranza di vita del prodotto:
più 10 anni
Temperatura ambiente (℃):
-40~55
Temperatura di stoccaggio (℃):
-55~70
Umidità:
10%-95%RH (nessuna condensazione)
Velocità del vento:
240Km/h
Impermeabile:
IP66
FAA:
L-864
Evidenziare: 

Luce di ostruzione dell'aeroporto LED di ICAO

,

Luce d'avvertimento infiammante rossa IP66

,

Luce principale infrarosso medio di intensità

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
un pezzo solo
Prezzo
Negotiable
Imballaggi particolari
Sacchetto di plastica con il cartone di carta.
Termini di pagamento
Western Union, T/T, L/C, MoneyGram
Capacità di alimentazione
un pezzo solo sette giorni
Descrizione di prodotto

 

Questo colore rosso luminescente di ostruzione di aviazione di Medium-intensità del LED, progettato per la cima di segno dell'ostacolo che l'altezza è più di 45meters.

Il CREE ultra ad alta intensità LED è usato per la sorgente luminosa per assicurare l'esperienza e la buona prestazione di lunga vita. il riflettore Auto-progettato è utilizzato per convergere luce, in grado di raggiungere l'intensità della luce della luce standard con così di meno come il consumo di energia.

 

Conformità

l volume 1, settima edizione, 2016, tipo medio B di intensità della tabella 6,3/luce dell'annesso 14 di ICAO ostruzione di C

l FAA L-864

l luce di ostruzione di aviazione di CAAC MH6012-2015, norme tecniche dell'aerodromo di MH 5001-2013

 

Caratteristiche

Elettrico

l CREE LED ultra ad alta intensità come il consumo di energia di risparmio e manutenzione di sorgente luminosa che la lampada dell'alogeno o della luce a incandescenza

l alimentazione elettrica disponibile nella CC (12V, 24V, 48V) o nel CA (110-240VAC)

Fisico

l progettazione unica e riflettore protetto UV del policarbonato per luce convergente

la l polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliore visibilità

la l materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa

la l sfiato speciale installato nell'ambito della base per assicurarsi l'aria potrebbe passare attraverso ma l'acqua è di evitare, di modo che l'intera temperatura leggera non sarà alta, di evitare il vapore ad alta pressione va dentro.

Progettazione di sistema

l cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione)

l impulso e protezione contro il fulmine

l disaccordo di GPS dentro per il lampeggiamento contemporaneamente

Facoltativo

l uscita dell'allarme del contatto a secco per monitoraggio a distanza

l l'altro tasso infiammante (20, 30, 40, 60, modo costante)

l LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG

l monitoraggio di IOT

 

Applicazione

la l luce dell'medium-intensità di AH-MI-B2 è usata sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alto Palo, la gru a torre, il generatore eolico, ecc quando l'altezza di ostacolo è 45-105meter e la maggior parte del lavoro di tempo con le luci dell'intensità bassa installate sul posto più basso.

 


 

Policarbonato protetto UV medio della luce di ostruzione di aviazione di intensità di ICAO LED 0Policarbonato protetto UV medio della luce di ostruzione di aviazione di intensità di ICAO LED 1

 
SPECIFICHE Luce di ostruzione di aviazione di Medium-intensità di AH-MI-B2 LED
Caratteristiche leggere  
Sorgente luminosa CREE LED ad alta intensità
Colori disponibili Rosso (l'altro colore è facoltativo)
Intensità (CD) ≥2000cd
Uscita orizzontale (gradi) 360
Divergenza verticale (gradi) 3
Caratteristiche istantanee 20-60FPM - Tipo B (che prestabilisce: 20FPM)
  Modo costante - tipo C
Modo di funzionamento Crepuscolo--alba automaticamente come norma.
Esperienza di vita del LED (ore) >100.000
Caratteristiche elettriche  
Tensione di funzionamento CC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) o altri
Potere istantaneo (W) 40
Potere medio (W) ≤5W (20fpm)
Impulso di fulmine

IEC61000-4-5 l N ±3kV

IEC61000-4-5 l PE ±6kV

PE ±6kV di IEC61000-4-5 n

 

Elettrostatico Scarico 8kV del contatto IEC61000-4-2
Protezione di circuito Integrato
Caratteristiche fisiche  
Materiale del corpo Policarbonato protetto UV
Materiale di base alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito
Montaggio 190×190×θ12
Dimensione (millimetri) 229×229×168
Peso (chilogrammi)

2,5

 

Speranza di vita del prodotto più 10 anni
Fattori ambientali  

Temperatura ambiente (℃)

 

-40~55
Temperatura di stoccaggio (℃) -55~70
Umidità 10%-95%RH (nessuna condensazione)
Velocità del vento 240Km/h
Impermeabile IP66
Conformità  
ICAO Volume 1 dell'annesso 14, “progettazione dell'aerodromo e
  L'edizione 2016, tabella 6,3 delle operazioni settime
  tipo B di Medium-intensità/luce rossa ostacolo di C
FAA L-864
Opzioni disponibili  
  Tasso infiammante
  NVG (occhiali di protezione) di visione notturna LED compatibile
  Allarme del contatto a secco (NESSUNA COM NC)
  Comunicazione RS485
  Punta di deterrente dell'uccello
  Monitoraggio di IOT
 

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