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La combustione costante della luce dell'eliporto dell'inserzione LED per l'atterraggio/toglie l'area che accende FATO
  • La combustione costante della luce dell'eliporto dell'inserzione LED per l'atterraggio/toglie l'area che accende FATO
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La combustione costante della luce dell'eliporto dell'inserzione LED per l'atterraggio/toglie l'area che accende FATO

Luogo di origine La Cina
Marca ANNHUNG
Certificazione CE
Numero di modello AH-HP-I
Dettagli del prodotto
Colori:
Verde, bianco, giallo, blu, rosso
Intensità (CD):
La norma di ICAO, si riferisce alla tavola fotometrica
Grado orizzontale (°):
Omnidirection (360°)
Grado verticale (°):
Specificazione di ICAO
Caratteristiche istantanee:
Combustione costante
Modo di funzionamento:
24 ore di operazione
Evidenziare: 

Luce dell'eliporto dell'inserzione LED

,

Luce bruciante costante dell'eliporto del LED

,

Fari di atterraggio della piazzola di eliporto di Omnidirectinal

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
7-15 giorni del lavoro
Termini di pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
1000Pieces per un mese
Descrizione di prodotto

Luce a livello di serie dell'eliporto di AH-HP-I LED

 

 

La luce a livello dell'eliporto deve sempre essere installata alle posizioni dove le luci sono abbattute frequentemente in aerei o veicoli di manutenzione.

 

Potrebbe essere usato come tendenza la luce del punto, la luce di perimetro di FATO (aree di decollo e di avvicinamento finale), TLOF (aree di decollo e di atterraggio), la pista di rullaggio, illuminazione di orientamento dell'allineamento della traiettoria, ecc. Il colore d'emissione è verde o giallo o bianco o blu.

montaggio della norma internazionale 8inch per la luce a livello dell'aerodromo.

 

Conformità

Annesso di ICAO eliporti 5,3 del ǁ di 14 volumi.

Guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA

Norme tecniche dell'aerodromo di CAAC MH 5001-2013

Norme tecniche di CAAC MH 5013-2014 degli eliporti civili

 

Caratteristiche

Elettrico

CREE ultra ad alta intensità LED come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente

Alimentazione elettrica disponibile nel CA (110-240VAC), DC48V

 

Fisico

La lente di resistenza della pressione ha permesso che i veicoli andassero da parte a parte su luce

Alluminio di fusione sotto pressione coperto dalla polvere di colore costeggiata che hanno buona protezione contro la corrosione e portante.

IP68 impermeabilizzano per assicurare a lavoro leggero sotterraneo fine

 

Facoltativo

LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)

Regolatore per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA

Pilota di VHF per frantumare telecomando

Intensità della luce della luce regolabile

 

Applicazione

Aree eliporto/della piazzola di eliporto TLOF

Ares dell'eliporto FATO

Pista della piazzola di eliporto

Pista di rullaggio della piazzola di eliporto

Tendenza della luce del punto

 


La combustione costante della luce dell'eliporto dell'inserzione LED per l'atterraggio/toglie l'area che accende FATO 0

 

 

Descrizione Parametro
Sorgente luminosa LED
Caratteristiche istantanee

Combustione costante

Modo di funzionamento 24 ore di operazione
Esperienza di vita del LED (ore) >100.000
Tensione di funzionamento 110-240VAC, 48VDC, o altri
Potere (W)

≤7.5W

Montaggio

Θ225×145-M10*2

Dimensione (millimetri)

Θ220×133.47

Peso (chilogrammi) 4
Temperatura ambiente (℃) -55~70
Umidità

0~100%

Velocità del vento 240Km/h
Impermeabile IP68
Opzioni disponibili

Pilota di VHF per frantumare telecomando

 

 

luce della pista di rullaggio dell'eliporto
luce del tlof dell'eliporto
illuminazione della piazzola di eliporto di icao
luce della pista di rullaggio dell'aerodromo
eliporto che tende le luci del punto
luce di sfondo di area
luce di sfondo della pista di rullaggio dell'elicottero
luce di sfondo del grembiule
luce a livello della piazzola di eliporto
atterraggio e decollo

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