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Luce d'avvertimento degli aerei
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| Luogo di origine | La Cina |
| Marca | ANNHUNG |
| Certificazione | ICAO CE |
| Numero di modello | AH-LI-B2 |
Singola luce di ostruzione a bassa intensità alimentata solare di aviazione AH-LI-B2
Questa luce a bassa intensità solare è una luce di ostruzione bruciante costante di aviazione progettata per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza.
Non c'è esigenza dell'input di potere esterno. Il grado verticale del pannello solare è regolabile assicurarsi che potrebbe ottenga la maggior parte della luce solare nell'area differente.
Conformità
Volume 1, settima edizione, 2016, tipo A/B/luce dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 ostacolo di E
FAA L-810
Luce di ostruzione di aviazione di CAAC MH6012-2015, norme tecniche dell'aerodromo di MH 5001-2013
Caratteristiche
Elettrico
UN CREE LED di 3 alti potere, si assicura che il LED tenga il fisico medica luminoso di uso di attimo
Punta di deterrente dell'uccello sulla cima
Lente progettata unica di PMMA per luce convergente e la buona trasparenza
L'alta traslucidità e la copertura anti-UV del policarbonato potrebbero usare 3-5years senza ingiallire
La polvere UV della protezione ha ricoperto la base gialla luminosa di colore fa la migliori visibilità ed anche lunga vita negli ambienti duri
Il portapile ha fatto di acciaio inossidabile 304 resistenti alla corrosione
Autonomo senza riduzione dei costi di alimentazione elettrica esterna, del cavo & risparmio di cablaggio di lavoro, nessun'installazione piacevole & facile fissante di lavoro,
Il grado verticale del pannello solare è regolabile
il foro del filo 3/4inch rende l'installazione del palo facile
Progettazione di sistema
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione, automaticamente giro su quando luminanza <50cd/㎡ del fondo
Costante (prestabilendo i DIP switch)/20FPM/30FPM/60FPM sul PWB
Impulso e protezione contro il fulmine
Facoltativo
Contatto dell'allarme (NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza
Infrarosso LED per il pilota facendo uso di NVG
Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
Applicazione
La luce a bassa intensità AH-LI-B2 potrebbe essere usata da solo sulla cima del grattacielo, di alto camino, segnanti le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alti Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc quando l'altezza è più bassa di 45m.
la l quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45m, AH-LI-B2 può essere usata con l'Medium-intensità o la luce di ostruzione ad alta intensità per indicare le ostruzioni pericolose con una luce di sicurezza rossa costante.
| Descrizione | Parametro |
| Sorgente luminosa | LED |
| Caratteristiche istantanee | Steady-burning/20/30/60 regolabile |
| Modo di funzionamento | Crepuscolo--alba automaticamente come norma. |
| Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
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Uscita orizzontale (gradi) |
360 |
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Divergenza verticale (gradi) |
≥10 |
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Tipo solare del modulo |
Silicio monocristallino |
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Uscita (watt) |
12 |
| Temperatura ambiente (℃) | -40~75 |
| Temperatura di stoccaggio (℃) | -55~70 |
| Umidità | 10%-95%RH (nessuna condensazione) |
| Velocità del vento |
130m/s |
| Impermeabile | IP66 |
| FAA | L-810 |
Informazioni di società
La tecnologia di Anhang è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, la luce di avvertimento degli aerei, l'illuminazione della piazzola di eliporto, le luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, ecc. Tutta la luce di ostruzione di aviazione, le luci d'avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo completamente è risposta alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina). Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro). Finché ora, abbiamo otto copyright del software, un brevetto modelli di utilità di due e di nove brevetti sul design.
I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc. hanno avanzato technolgy come il LED (diodo a emissione luminosa), il potere pulito solare, il GSM SIM Card Monitoring, la tecnologia di sincronizzazione di tempo di GPS, Blutooth, telecomando senza fili ed ecc. applicati nei nostri prodotti. Tutto il materiale è protetto UV ed anticorrosivo e la prova dell'acqua più bassa è IP65 che è di assicurarsi che le luci potrebbero essere usate fuori per molto tempo.
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