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LED ricaricabile solare Marine Lantern 3.7V 3.2Ah 10cd AH-LS-C1
  • LED ricaricabile solare Marine Lantern 3.7V 3.2Ah 10cd AH-LS-C1

LED ricaricabile solare Marine Lantern 3.7V 3.2Ah 10cd AH-LS-C1

Luogo di origine La Cina
Marca Annhung
Certificazione CE, RoHS
Numero di modello AH-LS-C1
Dettagli del prodotto
nome di prodotti:
LED Marine Lanterns alimentata solare
Sorgente luminosa:
LED
Nome di ProduAvailable Colorscts:
Rosso, verde, giallo, bianco, blu
Gamma visibile (nanometro):
2-4NM (AT@0.74)
Uscita orizzontale (gradi):
360
Divergenza verticale (gradi):
8
Caratteristiche istantanee:
Caratteri istantanei di IALA 256 regolabili
Modo di funzionamento:
Crepuscolo--alba automaticamente (cellula fotoelettrica incorporata)
Esperienza di vita del LED (ore):
>100.000
Umidità:
0 ~ 100%
Velocità del vento:
80m/s
Evidenziare: 

LED ricaricabile solare Marine Lantern

,

3.7V 3.2Ah LED Marine Lantern

,

lanterna ricaricabile solare di 10cd LED

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
giorni 7-15work
Termini di pagamento
L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
1000
Descrizione di prodotto

AH-LS-C1 LED ricaricabile solare IP68 Marine Lantern

 

 

Luce di aviazione

Luce solare di aviazione

Luce di ostruzione di aviazione

 

Applicazioni

 

La luce solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/L può essere fornita dell'alimentazione elettrica senza cavi del trasporto di energia da energia solare, in modo da è adatto a quelle posizioni, torre elettrica, grattacielo, alto camino, segnante le torri (le Telecomunicazioni, GSM, microonda & TV), alto Palo, gru a torre, generatore eolico, ecc particolarmente che sono duri da porre il cavo o mancanza di alimentazione elettrica come pure quelle facilità che hanno alti requisiti di protezione contro il fulmine.

 

 

Descrizione Parametro
Modo AH-LS-C1
Norma ICAO FAA L-810
Distanza visibile 3.2KM
Modo di lavoro Modo infiammante o modo di Costante-combustione
Sorgente luminosa LED
Intensità della luce della luce >10cd
Grado verticale >10°
Grado orizzontale 360°
Tempo di impiego del LED 100, 000hours
Tensione di funzionamento DC3.7V, batterie riciclabili con l'ambientale più leggero e lunga vita
Capacità della batteria 3.7V, 3.2Ah
Autonomia Almeno 5days (opzione 20days)
Dimensione globale (millimetri) Φ162 160
Dimensione dell'installazione Φ140 × M6
Peso 1Kg
Emissione del colore Rosso, verde, giallo (ambrato), blu o bianco
Temperatura ambiente -55℃~+60℃
Carico di vento 80m/s
Modo di controllo INSERITA/DISINSERITA e cellula fotoelettrica. La luce può lavorare automaticamente alla notte dalla cellula fotoelettrica.

 

Funzione

Luce alimentata solare a bassa intensità di aviazione di AH-LS/L la singola ha una cellula fotoelettrica. Può lavorare automaticamente da solo alla notte dalla cellula fotoelettrica quando la luminosità ambientale è più bassa di 500cd/m2 e si chiude durante il giorno.

 

luce solare leggera dell'aeroporto di avvertimento di 2016 del prodotto caldo di aviazione luci solari/aerei

 

Vantaggi

1.International ha avanzato il pannello solare che raggiunge almeno 10 anni di tempo di impiego.
2. Protezione completa nella tensione breve, nella sovratensione, nel Floating charge e nella temperatura.
3.Built-in pannello solare.
4. Forte resistenza della corrosione, protezione della pioggia e della neve, di scossa e di vibrazioni e protezione UV.
5. LED freddo Internazionale-avanzato con basso consumo energetico, alta luminosità e tempo di impiego della sorgente luminosa 100000hours di raggiungimento.
6. Fonte di energia pulita, rinnovabile, verde ed affidabile.
7. operazione di Crepuscolo--alba: La cellula fotoelettrica incorporata dentro luce può lasciare il lavoro leggero alla notte e si chiude durante il giorno automaticamente.
8. Almeno un'autonomia di 5 giorni.
9. batterie riciclabili con l'ambientale più leggero.

10. Il piccolo volume particolarmente che è adatto a Telecomunicazioni si eleva e modo elettrico dell'installazione.

Conformità

Tipo a bassa intensità A o tipo luce ad energia solare a bassa intensità di aviazione di B FAA L-810, volume 1 dell'annesso 14 di ICAO, “progettazione dell'aerodromo ed operazioni” avanti edizione luglio 2004, table6.3

 

Disegno di installazione

 

 

luce solare leggera dell'aeroporto di avvertimento di 2016 del prodotto caldo di aviazione luci solari/aerei

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