La luce bidirezionale dell'inserzione dell'eliporto deve sempre essere installata alle posizioni dove le luci sono abbattute frequentemente in aerei o veicoli di manutenzione.
Potrebbe essere usato come la luce della linea centrale, la soglia della pista/luce dell'estremità, illuminazione di bordo della pista ecc. Il colore d'emissione è verde/verde o giallo/rosso o giallo/verde o rosso/verde.
Conformità
l annesso di ICAO eliporti 5,3 del ǁ di 14 volumi.
l guida di progettazione dell'eliporto di CA 150/5390-2B di FAA
SPECIFICHE | Luce bidirezionale dell'inserzione dell'eliporto di AH-HP-C |
Caratteristiche leggere | |
Sorgente luminosa | CREE Ultra LED ad alta intensità |
Colori disponibili | Verde/verde, bianco/giallo, verde/rosso o altri |
Caratteristiche istantanee | Combustione costante |
Modo di funzionamento | 24 ore di operazione |
Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
Caratteristiche elettriche | |
Tensione di funzionamento | 110-240VAC, 48VDC, 24VDC o altri |
Potere (W) | 7 |
Caratteristiche fisiche | |
Materiale del corpo | Alluminio di fusione sotto pressione anodizzato |
Materiale di base | Alluminio dipinto |
Dimensione globale (millimetri) | 194×194×138 |
Dimensione dell'installazione (millimetri) | 199×199×146 |
Peso (chilogrammi) | 4,5 |
Speranza di vita del prodotto |
5 anni essere in media
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Fattori ambientali | |
Temperatura ambiente (℃) |
-55~70 |
Umidità | 0~100% |
Velocità del vento | 80m/s |
Impermeabile | IP68 |
Conformità | |
ICAO | Annesso di ICAO eliporti 5,3 del ǁ di 14 volumi |
Opzioni disponibili | |
LED infrarosso compatibile per NVG (notte | |
Occhiali di protezione di visione) | |
Pilota di VHF per frantumare telecomando
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Download della scheda del prodotto: inserzione Ligh bidirezionale dell'eliporto di download AH-HP-C…
Caratteristiche
Elettrico
LED come il consumo di energia di sorgente luminosa e manutenzione di risparmio, 95% meno potere che luce a incandescenza equivalente
Alimentazione elettrica disponibile nel CA (110-240VAC), DC48V
Fisico
La lente di resistenza della pressione ha permesso che i veicoli andassero da parte a parte su luce
L'alluminio di fusione sotto pressione coperto dallo strato di anodizzazione duro nero ha buona protezione contro la corrosione e portante
IP68 impermeabilizzano per assicurare a lavoro leggero sotterraneo fine
Emissione della luce in due lati opposti
Facoltativo
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)
Regolatore per potere che fornisce e girare luce INSERITA/DISINSERITA
Pilota di VHF per frantumare telecomando
Marinaio curato
Applicazione
Pista eliporto/della piazzola di eliporto
Pista di rullaggio dell'eliporto
Anhang la Technology Company limitata è un'impresa specializzata che mette a fuoco sul reseach, sulla produzione, sulle vendite e sul servizio di assistenza al cliente della luce di ostruzione di aviazione, luce di avvertimento degli aerei, illuminazione della piazzola di eliporto, luci solari dell'aerodromo, lanterne di navigazione marina. La nostra fabbrica ha individuato nella città di Shenzhen, Cina ed ha più di 10 anni che fabbricano l'esperienza per i clienti dall'intero mondo. I nostri prodotti sono brevettati ed inoltre hanno passato il CE, ICAO, ISO9001, UL94, ecc.
Tutte le luce di ostruzione di aviazione/luci d'avvertimento degli aerei/luci di ostacolo sono/piazzola di eliporto che si accende/luci solari dell'aerodromo completamente hanno risposto alle norme di ICAO (organizzazione internazionale) di aviazione civile, FAA (amministrazione federale dell'aviazione), CAAC (amministrazione di aviazione civile della Cina).
Tutte le lanterne di navigazione marina sono completamente hanno risposto alle norme di IALA (associazione internazionale delle autorità del faro).
I nostri prodotti sono ampiamente usati in aeroporti civili, piazzole di eliporto, torri di comunicazione, fabbrica, camini della centrale elettrica, torre della televisione, porto, ponti e grattacieli, boa in mare, ecc.
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