Questa luce di ostruzione solare a bassa intensità di aviazione del LED sta adottando per inserire efficienti la progettazione integrata alti pannelli solari, coopera con l'Accumulatore litio-ione dedicato solare come alimentazione elettrica. La cellula fotoelettrica incorporata assicura il LED che lavora soltanto alla notte e chiuso automaticamente di giorno.
È progettato per la cima di segno dell'ostacolo che non supera 45 metri dell'altezza.
Conformità
** Volume 1, sesta edizione, 2013, tipo dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 luce di ostruzione/B
** FAA L-810
Elettrico
* LED come sorgente luminosa, esperienza >100,000hours di vita
Fisico
con l'ago dell'uccello per impedire goccia dell'uccello
UV & lente protetta del policarbonato di vibrazioni per luce convergente
il spolverizza ricoperto base di alluminio della pressofusione, fotostabilità, resiste alla neve ed alla pioggia
pannello solare cristallino incorporato del silicio del il mono, efficienza di conversione è migliore di poli silicio cristallino
Progettazione di sistema
cellula fotoelettrica incorporata del (diodo della foto) per il modo di lavoro di notte & di giorno (crepuscolo da albeggiare modo)
il bottone INSERITA/DISINSERITA del rende il controllo locale facile
interruttore basculante infiammante del (20fpm) /steady nell'ambito della base
Facoltativo
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG (occhiali di protezione di visione notturna)
Applicazione
La luce a bassa intensità solare di AH-LS/L è specializzata usata sulla cima di alto camino, la torre della telecomunicazione, generatore eolico dove
non ci sono l'alimentazione elettrica del cavo e quelle facilità che hanno alti requisiti di protezione contro il fulmine.
Usato da solo sulla cima dell'ostacolo che l'altezza è più di meno di 45meter
Parametro più dettagliato:
Tipo solare del modulo | Mono silicio cristallino |
Uscita (watt) | 1,8 |
Regolamento di carico | Microprocessore controllato |
Tipo della batteria | Accumulatore litio-ione |
Tensione nominale (v) | 3,7 |
Tempo di impiego della batteria | 3 anni essere in media |
Umidità | 0%-100% |
Velocità del vento | 80m/s |
Autonomia (ore) | Costante: 60, infiammando: 120 |
Materiale del corpo dell'agnello | Policarbonato protetto UV |
Materiale di base | alluminio di fusione sotto pressione Polvere-rivestito |
Dimensione globale (millimetri) | 162*162*160 |
Impermeabile | IP68 |
ICAO | Volume 1 dell'annesso 14, “edizione 2016, tipo ad alta intensità di progettazione dell'aerodromo e di operazioni” sesta della tabella 6,3 una luce bianca di ostacolo |
FAA | L-856 |
NVG (occhiali di protezione) di visione notturna LED compatibile | |
Opzioni disponibili | Monitoraggio di GSM, sincronizzazione che infiamma, allarme del contatto a secco (NESSUNA COM NC) di GPS |
Tasso infiammante regolabile dell'utente (40, 50, 60) |
Contattici:
Contattici in qualunque momento